近年来国内摩托车市场非常火热，特别是250级别的车型，这个排量可以说是入门首选，特别受欢迎。而250级别的车型最火热的还是仿赛车型，颜值性能在同级别都是标杆的存在。而国内有这么两台250仿赛，一台上市多年不在乎动力性能以稳定性出名，而另外一台却直接号称国内最强250。这两台车分别是豪爵铃木GSX250R和元图 GP250 (图片 | 参数 | 获取底价 )，并且两车如今的价格都差不多，那么下面就来给大家对比解析下这两台相互“极端”的对手。
外观设计上，GSX250的样貌已经映入大家眼帘多年，在玩乐车型中大家对它熟悉得像cg125一样，甚至已经有点审美疲劳。虽然这几年来有过几次小改款，但也只在版画配色有部分改动。
而GP250采用自主外观设计，原创性非常高。整车走线比较硬朗，外观十分战斗。当然，还有现在标配的定风翼，这在国产仿赛中似乎成了不可或缺的装件，但说实话，定风翼在小排量车型中只是个外观件，并没什么实际加成。
动力上差距明显
GSX这台248cc直列双缸两气门的水冷发动机估计大家都很熟悉，最大功率18.4kw，最大扭矩23.4N.m，最大马力25p。动力数据比较弱且多年不动，加上整备质量比较重，所以零百加速表现在9.8s，极速135km/h，在主流国产250中基本是垫底的水平。但何奈运行品质和稳定性特别好，很多人仍然愿意会选择一台哪怕动力一般但稳定性高的车。
而GP250搭载的是一台与新感觉250-3D同款的逆向研发雅马哈r25的249cc异步双缸四冲程水冷发动机，最大功率23.5kw，最大扭矩21.85N.m，最大马力32p。百公里加速仅需6.6s，GPS极速可达165km/h+。与同级别车型对比基本是跨纬度打击，更别说与“老头乐”GSX250对比，差距就像是一台300cc的车跟200cc的车。
配置方面还是元图GP250胜出
毕竟元图是小品牌，必须要靠配置堆上去才能提高自身。不过像什么ABS和全车LED灯具（GSX新款前大灯也升级成LED）两车都配有。
但元图GP250还搭配了TCS牵引力系统、滑动离合器和多功能TFT液晶仪表，而GSX只有块简单的负显液晶仪表。
售价差不多
豪爵铃木三兄弟目前已经全面降价，GSX250的售价已经降到(21680)元！对比以前非常划算。
而元图GP250目前有两个版本，双摇臂版（19980）元，单摇臂版（20980），比GSX250要低，但差距不大。
总结
两车排量价格都差不多，但定位却完全不同，一台主攻动力性能，一台主要稳以定性和品牌力吸引大家。那么强悍的动力性能和优秀的稳定性，你会选择谁呢？
谢谢各位的阅读！
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