第一位：别克GL8
作为一款中大型MVP,别克GL8的官方指导价为23.29万起,在同级别当中不管是从外观整体表现，内饰做工用料还是发动机变速箱动力匹配以及底盘调校上都是比较出色的，不过,别克GL8在同级别当中加价等车的现象实属让人比较厌恶，虽然车是好车，但是如果加价大几万去提一辆别克，其实有点儿太过于放高自己姿态了。也希望别克GL8在终端销售的时候能够加强管理，避免此类现象的发生。不过，随着 丰田赛那、传祺M8、腾势D9的强劲攻势，近期GL8的销量也有下滑，价格已经有松动的迹象了，春节老铁们可以关注一波。
第二位：丰田塞纳
这款日系MVP车型在刚刚全新换代完以后，在当时也是引发了不少轰动，而且在刚刚上市的时候，同样需要加价提车，不过在当前价格基本上稳定在30万出头，没有原来那么夸张了。这款车同样给人带来了比较踏实的感觉，整车搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩238牛米。匹配的是cvt无极变速箱，整体调教也是比较出色的，在同级别当中也算是佼佼者存在。
第三位：传祺M8
作为MPV车界的国产扛把子选手，传祺M8可谓是国产自主品牌的MVP领军代表。传祺M8也是在众多竞品当中性价比最高的一款车型，起步价17.98万起，并且不管是从发动机调教还是变速箱匹配上，都挑不出太大的毛病，不过有些人反映就是这款车在加速中后段的时候容易产生动力不足的现象，也许这就是国产车在发动机上的劣势与不足。不过，在乘坐的时候整体舒适度还是比较不错的，而且车内的一些豪华感与氛围感也都匹配到位了。销量也是紧追昔日老大GL8。
第四位：本田奥德赛
本田奥德赛一直以来都是在MPV车型当中比较受市场欢迎的，这款车相比于传统的商用MPV来讲，其实尺寸更小一点，更适合一些家庭用车，整车看上去比较小巧灵活，并没有常见的商用MPV笨重，而该车在功能配置上也基本上能够达到同级别应有的档次。
第五位：东风风行菱智
东风风行菱智全年销量38,922辆，在MPV当中也算是比较不错的成绩了。作为一款中型MPV，该车最大的优点就是皮实耐造，虽然买这款车不用太讲究舒适度与豪华感，但是能装货能拉人，却是这款车的最大特点。
在当前的汽车行业当中，MPV市场的确成为了不少车企开始尝试涉足的领域，不过在当前别克GL8作为老大哥，在MVP市场当中仍然有着不可撼动的位置，而一些其他的竞品选手究竟能否在该市场当中获得崭露头角的机会呢？那么就让我们在2023年拭目以待吧。
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