要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛一定算一个，今天咱看的这辆奥德赛，是2022款的顶配车型，2.0L 锐·至尊版，车源地北京，京牌一手车，总上路3万公里，新车含税价35.91万，现在二手报价22.98万，这个价格是不是值得研究一下？别着急，咱往下看。
基本信息
这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版，定位是中型MPV，车身外观颜色是其他，内饰是深色配色。累计行驶里程是3万公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在北京。2022年07月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为35.91万，现在的二手车报价是22.98万，相当于开2年多有12.93万的差价。
具体配置信息
虽然是2022款的车，但是配置很丰富，奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。
其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；第二排电动调节，可以电动操作，不用自己动手，高级不说，还舒服。
动力上，搭载的是2.0L 直列4缸发动机，百公里油耗6.17L（WLTC标准），与之匹配的是E-CVT无级变速箱，动力表现不算优秀，但油耗是真的低。
内饰
推荐车的内饰完整度很高，无论是座椅还是门板，都没有明显损坏的地方，能正常使用。
市场行情与用车成本
奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版的市场行情价是20.04万-23.61万，它的报价是22.98万，报价虽然合理，但优势不明显。
另外，同级车的最低10年平均用车成本是11464元/年，最高是14271元/年，奥德赛 2022款 2.0L 锐·至尊版是12278元/年，是适中的水准。
优势和缺点
这辆奥德赛的优势方面，配置是一方面，毕竟是顶配车型，车内的舒适性和便利性配置都比较到位，另外就是油电混合的油耗表现，根据标注是6.1L(WLTC标准)，没太高的养车压力，再就是奥德赛的空间魔术，在这辆车上体现的也很到位，第三排座椅收起来，后备厢的储物能力惊人。
缺点方面我认为也有挺明显的表现，就是奥德赛的底盘偏软，高速行驶的稳定性和平顺性大打折扣，还有就是与同级别车型对比，尤其是国产MPV，这辆奥德赛在智能化方面有些落后。
综上所述，奥德赛一直在混合动力系统、出色的燃油经济性、以及较为合理的价格作为主打卖点。尽管在动力性能和内饰豪华感方面，它可能并未能达到某些消费者的期望，但其在燃油效率和价格方面的优势，这辆奥德赛，虽然是二手车，但也仅跑了3万公里，两年多的车龄也还算可以，喜欢的朋友可以实地体验下，感受感受！
以上就是对这款车的全部介绍了，您觉得这款怎么样？
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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