轮胎是车辆与地面接触的唯一媒介,汽车行驶的时间越长,轮胎受到的磨损就越严重。一般情况下车辆行驶4万公里到6万公里,轮胎就达到了极限磨损值,必须更换新的轮胎。
车辆的使用强度,行驶范围不同,轮胎的磨损程度也不一样。有些车主酷爱越野,经常开着汽车在野外路况条件比较差的地方行驶,3万公里就要换一次轮胎。有些车主在市区内路况比较好的地方开车,10万公里才换一次轮胎。
大多数出租车轮胎的使用强度都比较大,10万公里才换一次轮胎,为什么私家车做不到呢?
第一,行驶范围不同。
出租车作为运营车辆,平时只在市区内行驶,出租车的行驶范围大多是道路平整的马路,轮胎的磨损程度比较小,因此轮胎的使用周期很长。
私家车有时候会去野外路况比较差的地方行驶,轮胎在颠簸路面上行驶,磨损比较严重,因此大多数私家车的轮胎使用6万公里左右磨损就比较严重了,需要换新的。
第二,用车强度不同。
轮胎更换周期除了要看行驶公里数,还要看使用年限。出租车每天在城市里行驶上百公里,一年就要开6万公里左右,属于高强度用车。私家车每年行驶公里数1.5万公里到2万公里,用车强度较低。
出租车10万公里换一次轮胎,约等于两年左右换一次轮胎。私家车6万公里左右换一次轮胎,约等于三年换一次轮胎,其实出租车和私家车换公里的年份差距并不大。
第三,轮胎功能不一样。
私家车使用轮胎的时候会考虑轮胎的质量,隔音降噪能力以及舒适度。车主会对比不同品牌轮胎的驾驶体验,选择一个更适合自己的。越野车对轮胎的要求比较高,除了考虑轮胎的使用寿命,驾驶体验,还会考虑轮胎的抓地力。
出租车司机选择轮胎的时候不会想太多,更不会考虑驾驶体验和乘坐舒适度。他们选轮胎只有一个标准,那就是一定要耐用。因此出租车实用的轮胎质量都比较好,才能做到10万公里换一次。
第四,对轮胎要求不一样。
私家车更换轮胎的标准是轮胎深度是否过关,有些轮胎还没有到达极限磨损值,但是只要轮胎花纹被磨平了,车主就想换新轮胎。出租车司机为了节省成本,只会等轮胎达到极限磨损之后再更换,因此出租车轮胎使用时间更长。
轮胎何时更换最好?
用车强度,行驶范围不同,轮胎的使用周期也不一样。如果大家发现轮胎表面出现细小的裂纹或者沟槽不明显,就可以换一个新轮胎。有时候轮胎出现鼓包开裂也要赶紧更换,否则很容易爆胎。
家用代步车的轮胎最好不要使用超过5年,轮胎使用时间长了,经常在高温环境下用车,轮胎的抓地力会变差,制动距离会延长,不利于安全行车。
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