目前，沃尔沃XC40是新老车型共同销售的局面，可提供选择的款型多达十余款。凯迪拉克XT4目前旗下车型则共计5款，选择性相对较窄。因此，咱们为了更加公平地对比两款车，咱们选择了它们旗下价格差不多的款型：指导价为28.68万的沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版，与指导价为29.27万的凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型，展开对比。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
先从外观看起，车头部分，沃尔沃XC40延续了品牌家族化的简约设计风格，盾形进气格栅内部采用阵列式填充，极具辨识度的安全带式logo居中，两侧则是标志性的雷神之锤前大灯，整体看来相当大气。凯迪拉克XT4车头比较敦厚，发散式设计的中网与车标的轮廓恰好相互呼应，内部的填充看起来也比较精致，展示出与沃尔沃XC40不同的视觉效果。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
车身侧面，沃尔沃XC40看看起来充满了力量感，黑色的车顶行李架、拼色的外后视镜以及五辐式轮圈，塑造出了不错的运动感。凯迪拉克XT4的侧面看起来就比较圆润了，尤其是下滑的车尾，以及相对柔和的线条，更进一步增强了这一视觉效果。尺寸上，沃尔沃XC40拥有长宽高4440x1863x1652mm，轴距为2702mm，最小离地间隙为211mm。凯迪拉克XT4的长宽高则是4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，最小离地间隙175mm。三围方面相差不大，轴距部分则是凯迪拉克XT4略占优势，而离地间隙部分则是沃尔沃XC40处于领先。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
车尾区域，沃尔沃XC40继续整车简约的设计语言，尾灯造型是比较独特的，竖状设计看起来也更有辨识度。凯迪拉克XT4的尾部还比较有看点，L形的尾灯同样极具辨识度，在此基础上，它还配备了双边共两出运动排气，配合亮色的饰板后，增强了车尾的运动感。
（沃尔沃XC40）
进入车内，沃尔沃XC40使用了比较常见的环绕式设计，不过中控台的倾斜程度不是很大，所以视觉上还是比较容易接受。细节上，车内还是使用了比较多的软性材质，方向盘也是由皮质包裹，挡把还是比较精致的水晶造型，整体看起来比较有档次感。仪表和中控屏方面，则分别是12.3英寸的全液晶仪表以及9英寸的内嵌式中控屏，功能上常见的语音交互、多媒体、车联网等都有配备。
（凯迪拉克XT4）
凯迪拉克XT4的内饰线条比较柔和，中控台看起来也比较舒展大气，材质上也是以皮质材质为主，方向盘则采用了真皮包裹，同时还带有换挡和加热功能，配置更加贴心。仪表部分，凯迪拉克XT4仅配备了4.2英寸的显示屏，两侧则是传统机械仪表，同时它的中控屏尺寸也仅为8英寸，功能倒是支持语音交互、多媒体等，但视觉上营造出的科技感略逊色一些。
至于车内的其他配置表现，通过配置表我们可以看到差异。电动后尾门、电动后尾门位置记忆、主动刹车、车道保持辅助系统、后置驻车雷达、倒车影像和定速巡航功能，是沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4都有的配置。而感应式后尾门、自适应远近光、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、前驻车雷达、自动驻车和陡坡缓降功能，则是沃尔沃XC40比凯迪拉克XT4多出的配置，另外它还比凯迪拉克XT4多了1个安全气囊。至于主动降噪、BOSE音响、后排侧隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、并线辅助功能，则是凯迪拉克XT4多出的配置。从这里可以发现，沃尔沃XC40显然更注重车辆的安全性，凯迪拉克XT4则更为注重舒适性的营造。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
座椅方面，两款SUV的座椅都采用的是仿皮材质包裹，主副驾驶座椅也都配备有电动调节功能。差异在于，沃尔沃XC40的主副驾驶座椅都支持腿托调节，并且主驾驶座椅还带有记忆功能。凯迪拉克XT4的前排座椅则是多出了加热功能，算是各有优势。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
乘坐空间方面，以身高180cm的体验者实际乘坐来看，于沃尔沃XC40主驾驶位置乘坐，头部空间还能剩余四指，转移至第二排乘坐，头部空间则剩余三指，腿部空间一拳。而在凯迪拉克XT4主驾驶位置乘坐后，头部空间还能剩下一拳，转移到第二排乘坐后，头部空间和腿部空间均剩余四指。从实际乘坐表现来看，沃尔沃XC40与凯迪拉克XT4的表现差不太多，凯迪拉克XT4在轴距上的优势似乎也没有体现出来。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
后备厢区域，两款SUV都属于比较规整的类型，并且它们的第二排座椅也都支持按比例放倒，只是容积略有不同。常规情况下，沃尔沃XC40的后备厢容积为452L，凯迪拉克XT4的后备厢容积为441L。第二排座椅放倒的情况下，凯迪拉克XT4的载物容积可拓展至1328L，沃尔沃XC40则没有公布具体数据。
（沃尔沃XC40）
动力输出部分，本文选取的两款车型都搭载的是2.0T涡轮增压发动机与混动系统的组合，但发动机的参数略有不同。沃尔沃XC40搭载的2.0T发动机，具有最大功率120kW，最大扭矩265N·m，传动系统为7挡双离合变速箱。这套动力总成可实现8.9秒的0-100km/h加速成绩，以及6.67L/100km的NEDC综合油耗，表现还不错。
（凯迪拉克XT4）
凯迪拉克XT4搭载的2.0T发动机，则拥有最大功率174kW，最大扭矩350N·m，参数略优于沃尔沃XC40的2.0T发动机。同时，与之匹配的传动系统为9挡手自一体变速箱。由于发动机参数更好，凯迪拉克XT4的加速成绩也好一些，为7.6秒，但它的油耗也高一些，NEDC综合油耗为7.2L/100km，所以性能方面沃尔沃XC40与凯迪拉克XT4算是打成了平手。
（沃尔沃XC40）
（凯迪拉克XT4）
对比总结：
在价格差不多的前提下，沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4都有自己的卖点。论车辆通过性、安全性和油耗经济性，沃尔沃XC40处于领先，论驾乘空间和加速表现，则是凯迪拉克XT4表现更亮眼。这样看来还真不太好选，不过，现款在售的2023款沃尔沃XC40今年7月才上市，实际使用过程中车联网的表现确实更好用；而凯迪拉克XT4则是2021年底上市，车机确实差了点意思。那本着买新不买旧的原则，个人觉得还是入手沃尔沃XC40更好，你们认为呢？
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