代驾平台近些年来发展得风生水起，后来居上者当属行业无人不知、无人不晓的某师傅。某师傅在行业内外号颇多，本文暂且称它为橙衣代驾吧。
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橙衣代驾因何得名？
两个字“便宜”！橙衣代驾可以说就是靠着极低的起步价格打响市场，巨大的价格差吸引了大量的用户。
上来第一招就是打价格！
由于代驾行业比较特殊，到目的地后还面临一个回程的问题，所以大家也都理解这份工作的不易。
以一线城市“深圳”为例，早前凌晨代驾大都为百元起步，而橙衣代驾一出手则是十几元，且不分时段，相比百元，这个价格就显得很亲民了。
而且里程费与其他平台相比，也做了很大的调整，对于那些常叫代驾的人，真的是省了不少。
第二招；橙衣代驾改变传统比例抽佣模式，无论司机接到单子大小全部统一扣除相同金额，不存在单子越大抽钱越多，这样长单价高就弥补了短单价低的缺点，也是诱惑司机的最大亮点！
第三招；降低司机入职门槛，推广期月薪补贴，疯狂的揽收各种司机，不符合其它平台要求的司机它都照单全收。
这三招相当厉害，既能吸引越来越多用户下单，又解决了无司机接单问题。
低价市场的出现，无疑刺激了用户消费，加之后续某滴“上市门”，更起到推波助澜效果，其订单量猛速增长，司机长期处于供应不求的状态，且对整个代驾行业影响颇大，甚至影响到了打车行业。
占据了天时地利，橙衣代驾势如破竹，不断壮大。
低价竞争迫使其他平台降价
由于橙衣代驾的低价竞争，其它平台被迫跟着降价，眼看着用户不断流失，某滴也终于承受不住，重新做了价格调整。
那么问题来了！代驾司机不断括增，分到每个人手上的单就少了，单价再一调低，根据实地调查；如今大部分代驾熬了一个晚上，普遍收入百来块的已经是常态。
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橙衣代驾之能够站稳脚跟，最大因素是改变了传统，创新思维，低价推广，做到低价第一人。
如今更多的小企业都在效仿橙衣代驾，价格最低的竟到了8.8元，不得不说，代驾这个行业已经到了作死边缘。
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