电动车不缴养路费，燃油车主叫苦连天，征管新规待解
近年来，新能源汽车迅猛发展，电动车在我国城乡公路上越来越多。电动车不缴纳养路费等税费的问题也引发了社会热议。一方面，燃油车主们认为双方使用同样的公路，电动车不缴费就是不公平，他们长期缴纳高额油费中的养路费，心有怨言。另一方面，电动车主享受较低用车成本的优惠政策，两者之间的矛盾日益突出。
燃油车主们的确有一些怨气。我国现行政策规定，燃油车油价中包含约45%的消费税、车购税、附加费等，这费用主要用于公路建设和维护。以上海为例，私家车加一箱92号汽油约需花费600元，其中近300元就是各种税费。长期以来，燃油车主们为公路建设和维护贡献了大量资金。
电动车主们目前只需支付电费和少量服务费，无需缴纳任何税费。以上海某地下停车场为例，高峰时段充电费用为2.4元/度，一次充满电大约需花费60元左右。如果按百公里计算，纯电动车的用车成本约为30元，而燃油车则高达50元以上。这种差距无疑加剧了燃油车主的不满情绪。
更有甚者，一些燃油车主认为，电动车主不仅不缴纳养路费，还占用了道路资源，加重了公路的维护压力。他们质疑政府对待新能源车和传统车的差异化待遇，认为应当一视同仁，共同承担公共设施建设和维护的义务。
电动车主们也有自己的一套理由。他们认为，电动车不产生尾气排放，有利于改善城市空气质量，减少温室气体排放，是一种环保的出行方式。此外，电动车发展还有利于减少我国对石油的依赖，提高能源安全。暂时免除电动车缴纳养路费等税费，是出于鼓励新能源汽车发展的政策考虑。
电动车不缴养路费，燃油车主叫苦连天，征管新规待解
除了电动车不缴纳养路费的问题，燃油车主们还对电动车享受的其他优惠政策颇有微词。比如购车时免征车辆购置税，以及在一些城市可享有更高的路权等。一位老司机不无抱怨地说:＂我们买车时就要交那么多税费，开着车到处还要绕行避开电动车专用道，真是吃亏上当。＂
电动车主们也有自己的一套理由。他们认为，电动车不产生尾气排放，有利于改善城市空气质量，减少温室气体排放，是一种环保的出行方式。此外，电动车发展还有利于减少我国对石油的依赖，提高能源安全。暂时免除电动车缴纳养路费等税费，是出于鼓励新能源汽车发展的政策考虑。
一位电动车主表示:＂我买电动车的初衷就是为了环保，如果将来要交养路费的话，也无可厚非。我希望政府在制定相关政策时，能够平衡各方利益，不要让电动车主们白白承担了太多成本。＂
面对双方的争论，政府部门也在积极寻求解决之道。一种可能的做法是，恢复按年度征收养路费的做法，类似现有的车船税。这样一来，无论是燃油车还是电动车，都需要按照一定标准缴纳费用，从而确保公平性。
另一种做法则是借鉴海南省的尝试，通过北斗导航技术对车辆进行里程计费。这种方式虽然公平，但成本较高，实施起来可能会遇到一些阻力。
无论采取何种方案，在保证公平性的也要有利于新能源车产业的可持续发展。发展新能源汽车是我国能源战略的重要一环，对于减少石油依赖、改善环境质量都具有重要意义。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至827202335@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。原文转载： 原文出处：
微信扫一扫 
