现在很多汽车厂都很难买出车，不过网约车要走新能源的路线，这又让车企有了新的方向。再加上深圳、大连这些地方一号召，还有强制规定，我们这群网约车司机不换车都不行。车换好了也能上路了，但是没跑几个月问题就来了。电动车跟燃油车不同，只要电瓶和电池一坏，不仅我们修不了，而且就算修也修不起。
一开始开电动车接单，感觉起步比较稳，而且耗电量确实不大。但是时间一久，基本隔三差五就要出问题。新能源电动车一般有两个损耗明显得地方，一个是电池，另一个就是电瓶。我有个朋友2年前买的电动车，那边的销售说能跑200公里，但是如今只能跑大概60公里。现在不管你相不相信，反正这个行驶的路程是越来越慢，无非就看损耗的快慢，但是跑网约车怎么可能不损耗嘛。
车出了问题首先想到的就是去维修，结果到修车店一问。修车师傅说电瓶寿命到了，修不了只有换电瓶，但是一个电瓶就要8万块！令人感到最讽刺的是，买这辆车的时候也才花了7万块而已，竟然换个电瓶比买个车还贵。工作人员也解释了一下，因为买车的时候是享受国家补贴的。但是要是车坏了还有车的部件出现问题，肯定是没有补贴给你去修的。
关键是我所的城市在广东沿海附近，燃油车遇到个洪水暴雨，不发动的话泡一下也没事。但是电动车只要水一泡，那基本上车就要报废了。本来电动车的出现是为了环保，但是电池这么频繁的出问题，电池回收又成了一个大问题。好歹燃油还会冒烟，大概知道是怎么污染的，但是电动车的电池污染说不定危害不必燃油小。
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