bsa和bsd的区别车辆盲点(盲点监测系统有用吗)

盲区监测系统又称为并线辅助、变道辅助系统,侧后方盲区检测,并线辅助系统通过安装在后方两侧的毫米雷达以及声光提醒装置,来解决车辆的侧向来车以及盲区是否有车辆问题,补全驾驶员的视野,适应多种驾驶场景,能够安全变道、并线、拐弯,能主动给予驾驶员后方来车提醒。

并线、变道出现事故的概率高,主要是因汽车后视镜盲区,光线条件差以及恶劣天气导致的驾驶员观察的视野模糊,我们能够通过电子检测技术辅助驾驶(并线辅助系统),以减少可能发生的碰撞情况 ,解决驾驶员的需求。

升级配件包含:高配镜片、进口芯片毫米波雷达、线束

bsa和bsd的区别车辆盲点(盲点监测系统有用吗)

德谷自主研发的并线辅助系统,采用进口车规级芯片,自主设计两发四收天线方案结合独立创新算法,使用的专车专用的镜片,盲点标识灯昼夜清晰可见,当检测到碰撞事故可能发生时发出警报信号。根据检测范围的移动物体的相对位置与本车的相对速度,智能提醒驾驶员后方出现超车车辆,

拥有盲区检测系统你会得到这六项功能:

一、变道辅助LCA,当系统检测目标车辆在相邻的区域以较大的相对速度靠近本车,在两车时距小于一定范围内时,通过视觉、听觉、或触觉等方式提醒驾驶员。

系统启动车辆接近预警功能,车辆处于高速行驶的时候,该功能能很好地避免碰撞到后方快速接近的车辆,预防更糟糕的情况发生,在雨夜看不清道路的时候,尤为实用

1、当目标车进入报警范围时(本车未打开转向灯),产生一级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告;

2、当目标车进入报警范围时(本车打开转向灯),产生二级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告;

3、相对碰撞时间为5秒,最远预警距离可达50米,目标物体相对本车速度低于1m/s时,不报警。

bsa和bsd的区别车辆盲点(盲点监测系统有用吗)

二、盲区预警(BSD) ,是汽车启动后且处于非 R 档状态,系统启动 BSD 功能,后方车辆来到固定的探测距离会出现声光报警提醒,该功能能在司机朋友们变道、拐弯的时候,有效预防并线盲区的车辆碰撞,辅助驾驶员避开该风险。

1、当目标车进入盲区监测区域(邻车道车尾10米)时(本车未打开转向灯),产生一级警告,直至目标物离开监测区域,取消警告;

2、当目标车进入盲区监测区域(邻车道车尾10米)时(本车打开转向灯),产生二级警告,直至目标物离开监测区域,取消警告。

三、超车预警(AOA),汽车启动后处于非 R 档状态且车辆正在行驶,车速达到20km/h ,系统启动超车预警功能,该功能与BSD相似,在车辆超车的时候显现。

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1、当目标物进入报警范围(邻车道车尾10米)时,产生一级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告;

2、当目标物进入监测范围(邻车道车尾10米)打开对应一侧的转向灯,产生二级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告。

四、横向穿越预警(RCTA),汽车停止且处于R 档状态,系统启动RCTA功能,在停车倒车的时候起着重要作用,横穿的人以及车辆到预警范围时,声光报警会及时响起。

1、当目标物进入报警范围时,产生一级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告;

2、当目标物进入报警范围时,产生二级警告,直至目标物离开报警区域,取消警告。

并且在2023年推出了77g单雷达盲区监测系统,无须拆除后杠安装,稳定性、误报率低,性价比高。该产品体积小巧,安装便捷, DV-B7998 安装过程中只需要粘贴在汽车尾部即可,不需要拆后保险杠。该雷达虽然体积小,但是各种功能齐全,并且性能稳定。此系统包含 BSD盲区监测、LCA并线辅助、AOA超车预警、同速跟车预警等功能应有尽有。

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