2022年底，银监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。
这意味着，今年6月1日起，车险保费就要面临改革啦！眼看这日子越来越近，国内多个城市已经开始行动起来了。
据了解，包括北京、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数；上海、广州等全国第二批地区也于5月27日零时上线了商业车险新版费率标准。
此举标志着商业车险二次改革全面实施。那么在二次改革之后，车主再买保费是升了还是降了呢？
首先先来了解下商业车险保费定价公式：
商业车险保费=基准保费×费率调整系数
其中，基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定；（一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。）
费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）×交通违法系数×自主定价系数
而影响NCD系数的则由被保险人连续投保年限、出险次数来决定；交通违法系数从字面上不难理解，违章的车辆越高车险价格越高；自主定价系数则由保险公司自主设置的商业险折扣挂钩。
因此可以说，出险次数越多、违规驾驶次数越多的车主，将直接面临保费涨价的情况。为了让大家更直观地了解，51君整理了“不同情况下商业险费用支出表”来供大家参考。
通过上表可以看出，在未出险或是出险次数越低的情况下，商业险的费用是越低的，反之亦然。例如连续三年未出险时，商业险费用仅为1620元，对三年出险6次的商业费用则要4320元。
业内人士表示，对于驾驶习惯良好、较少理赔的车主最好可能享受更多的折扣，最高降价23%，反之也可能面临更高的保费，最高涨价11%。
以购买一台20万左右的车为例，950元为交强险，7000元左右为商业险，下调比例达到23%情况下，保费则能节省1610元左右。
换言之，驾驶习惯良好的“好车主”所需缴纳的保费更低，而“高风险车主”需要缴纳的保费则更高。
目前自主定价的推出让保险公司拥有更大的自主权，所以广大车主不要以为开车还能像往常一样随心所欲。经常出险的车主将会直接增加出行成本，到期后若是没有电话提醒续保，将会给自身带来很多不必要的麻烦。
而那些开车稳重，出险少的车主则会成为保险公司的宠儿，连环call是少不了的，但也要在续保时选择合法正规的渠道，谨防受骗。
最最最主要的还是养成良好的开车习惯，降低出险概率，才能给荷包省钱。大家觉得新保险政策的上线是利还是弊呢？评论区说说出你们的答案吧。
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