千万不要玩老车沃尔沃xc90

四月在德国自驾,预定的自动挡没货,给了一辆崭新顶配的XC90,开了二十天,开过山区暴风雪,狂飙过没限速的高速,越过阳光草地,穿行四个国家。

技术参数我不懂,以前没开过沃尔沃但对SUV大车有情愫,家里开的X5,这一趟结论就是自己不会买。卖车的跟你说的没错,的确没有缺点,但是也没感觉到优点,特别没个性的一部中庸之作。

千万不要玩老车沃尔沃xc90

千万不要玩老车沃尔沃xc90

操控感这种玄学的东西我也不懂,但是感觉就是车体大,满当当开了二十天还是觉得肿,尤其是进了乡下镇子,自己的车太习惯不说了,以前开过别人的Q7卡宴Jeep都很快有人车合一的灵性,这车没有,总觉得肿… 好处是安全感,毕竟车里坐着一家老小。电子设备那叫一个全,百科全书一样的全,作为一名码农,职业病,我有点担忧这么多电子功能多容易几率出小bug啊。

高速自动寻线(不知道学名瞎起的),就是50mph车速以上如果压线了,方向盘自己拧回来一点,作为一名奔四老司机,真是让它吓得一身身的冷汗,我知道能关掉,但是我坚持看看自己能不能适应这高科技,结论是不能……完全不能。

网友点评

网友1:

千万不要玩老车沃尔沃xc90

千万不要玩老车沃尔沃xc90

买天津港的美规2.0T单增压,53-55w左右,很超值,带LED大灯包、19轮毂。本人试驾感受而言,城市中低速驾驶,单增压双增压差别不大,实在有要求,以后自己刷个ECU,单增压也能上接近300HP,完全OK了。愿意买这车的人,在我看来也不是会考虑V6、V8这些事儿的人,没必要矫情,未来2.0T的中大型SUV是必然趋势。

网友2:

沃尔沃最大的问题,还是双增压的T6调教略显保守,其实单增压的动力并不弱于X5 28I了。T6如果马力上浮35-40匹,扭矩提升50-80牛米,那么中后段加速也就和现款X5差别不大了。

网友3:

车子的动态效果,当然不是完全由发动机决定的。而是车身很多部件共同决定的,小到减震弹簧,大到变速箱,甚至车胎,车辆外形,车重都有影响。一辆车是什么动态效果,是车厂调教决定的,有的偏运动,有的偏舒适,这是口味问题,没法比高低。所以根据一辆车“开起来”效果怎么样,来否定一台发动机,是不理智的。XC90发动机的账面数据没得黑。客观来说,XC90开起来并不猛,但是绝对不肉,很对得起他的动力水平。

最后总结:

这个价位选择很多,现在的车同一类型价位其实都差不了多少,强烈建议多试驾找到自己合适的。

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