s60t8混动落地价格(开s60一般什么档次人)

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文/kk

众所周知呢,介于电动车和燃油车之间的最好选择那当然就是混动车型,既有了电动汽车平顺好开的操作感,还起到了省油功能;而且还不怕续航和补能困难的问题,日常出门用电,远途旅行用油,简直是没有更完美的选择了。与此同时,插混又能上绿牌,享受不限行和免购置税的福利,而且还不存在纯电动那样的里程焦虑,虽说同车型的插混版比燃油版略贵一些,但日常用车还是能降低不少油耗,从长远的用车角度来考虑也是值得的。

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8月1日,沃尔沃官方宣布新款S60 RECHARGE T8插电式混合动力四驱长续航版两款车型上市,建议零售价为39.99万元和46.19万元。新车重点针对智能车机系统进行升级,且WLTC纯电续航里程提升至84km,为用户带来更便捷的用车体验。

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与此同时,在上个月刚刚上市的新款沃尔沃S60 RECHARGE T8插电式混合动力、四驱、长续航、智雅极夜黑限量版车型。

外观设计:

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在外观方面,新款沃尔沃S60 T8的外观还是有所调整的,但无论是汽车市场怎么变化,汽车设计如何进化,沃尔沃始终通过斯堪的纳维亚极简美学,彰显着属于自己的与众不同;格栅内部换成了点阵样式,搭配着沃尔沃车型标志性的“雷神之锤”全LED大灯,前杠造型也略有不同。新车提供运动和豪华两种风格的前脸,二者在中网的细节点缀稍不一样,但区别并不明显。此外,运动版的外后视镜壳、窗框也是黑色。

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车身并未进行特别加长的设计,使得整个车身侧面的整体视觉感受更为紧凑。车身的尺寸为4778/1850/1430mm,以及轴距为2872mm。从侧面看去,立马能感受到全新20吋大轮圈散发的强大气场(现款为18、19吋),与之相搭配的是五幅双色的轮毂设计。

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新款沃尔沃S60 T8的车尾设计同样有着较高的辨识度,尾箱盖边缘做出了一道上翘的弧线的设计,让尾部瞬间就具有运动感,搭配经典的E型LED后尾灯组,保留了着旧款沃尔沃S60的味道。

内饰设计与配置:

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沃尔沃的内饰与很多线条繁琐的豪华品牌车不同,通用设计简洁。新款沃尔沃S60 T8的整体的内饰设计方面,相比之前车型留给我们的新意其实并不大,依旧是采用沃尔沃家族式的设计,拥有12.3英寸液晶仪表和9英寸的触控屏幕。车内常用的空调、媒体控制实体按键得到了保留。但在细节以及用料之处,我们还是看到了新车有着比较多的改变的;比如失传已久的宝华韦健音响、水晶挡把等设计配置都重见天日。整车支持OTA升级,提升车辆多媒体及软件的稳定性。

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沃尔沃新款S60 RECHARGE T8插电式混合动力车型搭载与谷歌联合研发的安卓原生车机系统,覆盖国内阿里、腾讯、华为三大互联生态,能够实现60+全场景对话,能够执行的多种车内乘客发出的指令。全新智能人机交互系统可查询天气、地点、酒店、机票;询问新闻、股票、历史、人物,还可完成简易算术等。

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相比原来的车机系统,运行更加灵敏流畅,用户界面更加美观,使用更加便捷,也可实现不断快速迭代更新。用户只需通过科大讯飞智能语音识别,呼唤“小沃”,车机系统即可精准识别主副驾音源,满足个性化诉求。它还可学习使用者的喜好和习惯,成为智能的AI助手,不断地自我学习成长。

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新车关于驾驶模式的命名很有意思,Pure驾驶能效通俗来讲就是纯电,Hybrid日常使用自然就是混动,而Power灵活驾驶其实就是运动模式。遇到雨雪天气则可以选择Constant AWD全轮驱动模式。还拥有电量保持和充电状态,发动机可以将电池基本充满。当然,也拥有自定义模式,你可以在设置中对发动机、变速箱、仪表显示画面、方向盘力度等进行设置。

车辆动力:

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动力方面,新款S60 RECHARGE T8继续搭载2.0T插电式混合动力系统,系统综合最大功率455马力,最大扭矩709牛·米,仅需4.7秒即可完成0-100公里/小时加速,纵观同级别的车辆,沃尔沃的百公里加速度排名第1,匹配四驱系统。而且电池容量18.8kWh ,纯电续航里程提升62%,WLTC续航里程达84km。

底盘:

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S60的拥有着同级唯一的双叉臂前悬架,铝质材料的悬架连杆有效降低了簧下质量,从而提高车辆的动态响应。相比于麦弗逊式或多连杆式前悬挂,双叉臂的结构特点是拥有上下两个控制臂,当车辆过弯时能悬挂几何的变化能更适应路面,保持轮胎触地面积,从而拥有稳定的抓地表现。同时横向G力由两个控制臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大,结构稳定性高,更强调操控性和舒适性的平衡。

总结:

总的来说,沃尔沃S60 RECHARGE T8竞品比较少,因为同级别的宝马3系,奔驰C级,奥迪A4L都均未推出插电混动版,所以新款沃尔沃S60 RECHARGE T8的市场发展感觉相对不错。

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