很多车主可能都遇到过这样的情况，刚买的新车还算省油，不知道为什么开了一段时间后油耗明显增加，花了很多钱也没有找到有效的解决办法。到底为什么？由于汽车的油耗越来越高，首先你要确定你的爱车的车龄很老，一般以8岁为准。
随着车龄的增加，各个机械零件都有一定的磨损，油耗也会增加，那么到底是什么原因导致的油耗增高呢？关于车辆的油耗，我们可能对仪表显示的综合油耗有一些误解，其实这个油耗显示和我们平时说的平均油耗还是有些出入的。
该油耗显示是车辆在当前工况下的油耗，可以表示当前行驶状态下车辆百公里综合油耗，但不代表这辆车长期的综合油耗！如果油耗过大，可以用故障诊断仪检查，先通过故障码提示排除故障。
如果没有码，则观察车子是否异常，重点检查氧传感器、气压传感器、节气门位置传感器等，这些部件的故障很可能导致燃油喷射异常，还有我们中的许多人仍然有在驾驶时重新加热汽车的习惯，现在我们购买的汽车几乎不需要重新加热汽车。
暖车是因为旧车曾经有化油器这样的部件，如果车子不预热，直接发动，需要更高的速度，对车子的伤害很大，所以预热车子需要几分钟，现在的汽车没有化油器，都是电子喷射，电脑智能控制，基本上，你可以生火然后直接开走。
如果怠速暖车，本身会增加油耗，而且暖车时间长，容易产生积碳，如果车辆长期不保养，机油和空气滤清器会变脏，也会导致油耗增加，如果机油脏了，就会润滑不好，导致发动机各个运动部件的阻力增大，需要更多的能量来克服阻力。
油耗就会增加，脏的空气滤芯会导致进气不良，一是进气时消耗的能量较多，二是进气不足导致燃烧不充分，少量汽油未完全燃烧而排出，行驶相同的里程自然需要更多的汽油，如果是脏的也会造成油耗增加。
如果胎压低于正常胎压值，轮胎就会变瘪，导致与地面的接触面积增加，此时胎面边缘负荷增加，胎肩磨损较大，滚动阻力增大，不仅费油还费轮胎，因此，您应该不时检查您的汽车的轮胎压力，以确保安全并减少油耗。
节气门上有积碳，一般情况下，这部分是不容易积碳的，除非是行驶5-6年超过10万公里的汽车，否则节气门可能会积碳，节气门上的积碳会影响汽车的油耗，因为节气门控制着进气量，进而控制着喷油量。
火花塞在汽车的启动和行驶过程中非常重要，火花塞产生的高压电点燃气缸内的混合气体，使其燃烧发电，但随着使用时间的延长，混合气燃烧不充分产生的积碳会附着在火花塞上，火花塞的使用寿命也随之缩短，导致火花塞的点火效果不理想。
混合物的燃烧更加不充分，这样一来，动力就会下降，油耗自然会增加，离合器打滑会直接降低发动机转速，从而直接损失发动机输出的动力，在这种情况下，发动机转速很高，但是汽车不能跑，油耗也会增加。
除了这些增加油耗的原因外，驾驶员的驾驶习惯也会影响油耗，比如频繁踩刹车和油门，都会增加汽车的油耗，因此，要想省油，除了经常保养外，良好的驾驶习惯也很重要。
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