Huracan Tecnica的前脸设计灵感来自 Sian，全新前分流器设有更低的导流板，优化了空气动力学效果。
侧面延续了楔形车身的设计理念，车身的长宽高分别为4567、1933、1165mm，轴距为2620mm。得益于全车运用了大量的碳纤维部件，让车重仅为1379kg。
车尾使用了碳纤维材质的后发动机舱盖和双边共两出的六边形排气，配合大型固定尾翼以及巨大的扩散器，除了带来更运动化的视觉效果以外，也让下压力提升了35%。
内饰延续了Huracan家族的整体布局，配备了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及8.4英寸的竖置中控屏。
Huracan Tecnica搭载与Huracan STO相同的5.2升V10自然进气发动机，最大功率640ps，最大扭矩565N·m，匹配7速双离合变速箱并采用后轮驱动，0-100km/h加速时间仅为3.2秒，0-200km/h只需9.1秒，最高时速可达为325km/h。另外新车还配备了重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、后轮转向、全新的P-TCS性能循迹系统。
写在最后
随着Huracan接近生命周期终点，它那台5.2 V10的潜力几乎被全部挖掘完，下一代小牛想要继续追赶对手，涡轮和混动几乎是避不开的选项。对有大排自吸情怀的人群而言，现在的Huracan应该是最后的机会。
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