师哥本人经常会听人提起，说你知道全球最畅销的车型是哪些吗？而每当这一问题被问出口之时，身边的朋友都顿时哑口无言，看来大家对于全球最畅销车型这一知识点了解的还不是很全面啊。为了满足大家的好奇心，今天咱们就来科普一下2019年全球十大畅销车型，数据来源于国际知名市场调查机构《Focus2Move》统计得出，真实性能够有所保证。好了话不多说，接下来就来看看2019年最畅销的十款车都有哪些吧。
第一名，丰田卡罗拉
全球销量总计：1236380辆
国内销量总计：357798辆
作为一款在全球范围都相当受欢迎的紧凑型轿车，丰田卡罗拉自从1966年诞生以来便受到了很多人的认可。优秀的燃油经济性和出色的可靠性也是它之所以能成为全球销量冠军的最大原因。此外，在国内外它的保值率也是极高，而这点也无疑增加了人们对它的购买信心。最后，卡罗拉在国内2019年销量达到357798辆，占到全球销量的28.94%，由此也就可见，中国人民对于它是真喜欢。
第二名，福特F系
全球销量总计：1070234辆
第二款是来自美国的福特F-150系列车型，作为一款美国的”街车”，福特F系列在我们所认为的小众车市场大展拳脚，在2019年，福特F系列就取得了1,070,234辆的年销量数据，这着实让人叹为观止。而说到福特F系列为何能如此受人喜欢，我觉得就如同咱们国人之所以喜欢SUV一般，美国人一提起皮卡首先想到的就是价格实惠、功能丰富而且能吃粗粮能跑烂路，试问：有这样一款车型美国人民又怎么会不爱呢？
第三名，丰田RAV4
全球销量总计：931852辆
国内销量总计：125977辆
第三位又是丰田家的产品，对于这款车想必你们也不陌生，没错，它就是RAV4。作为一款延续丰田家族高可靠性、低油耗、高市场保值率等优良传统的车型，RAV4之所以能卖的这么好也主要是得益于以上几点。前四代车型都为丰田RAV4的热销打下了坚实基础，如今第五代车型继续显露”黑马”本色，销量也仍呈现上升趋势，不得不说丰田真是会造车。数据方面，丰田RAV4在国内2019年销量达到125977辆，占到全球销量的13.52%。
第四名，本田思域
全球销量总计：821374辆
国内销量总计：234933辆
第四位就是来自本田家的十代思域车型了，作为人送外号”超跑杀手”的本田思域，曾经刚推出之时也可以说是秒天秒地秒空气般的存在，600万以下无对手的口号更是被网友们喊得响亮，由此可见十代思域是有多么成功。思域这个名字在全球都非常有名，至今也已经推出了十代，以前的九代车型都为本田立下了汗马功劳，第十代也可谓是不负众望。
而为了迎合大趋势，本田在思域上面搭载了一台小排量的涡轮增压发动机，虽然只有1.5T的排量，但马力却达到不错的177匹（原厂），稍加强化后更是随便就能上200匹，这可让网友们炸开了锅，纷纷剁手也要买。就这样，本田也凭借思域取得了全球第四的高销量。在国内2019年销量达到234933辆，占到全球销量的28.60%，相当恐怖。
第五名，本田CR-V
全球销量总计：818981辆
国内销量总计：211216辆
没想到吧，第五款还是一款来自本田旗下的车型，它就是CR-V。作为一款与丰田RAV4相爱相杀多年的老对手，本田CR-V的优点就是保值耐用、空间大省油，对于国内用户来说，一款城市SUV要的其实并不多，有以上几点基本也就差不多了。再加上这又是台本田，所以也就加深消费者对其的购买欲望了。尽管2019年时间里本田CR-V经历了”机油门”事件，但这不过是冒失使用新技术所带来的弊端而已。在2019年一整年间，CR-V在国内的销量依然达到了211216辆，占全球总销量的25.79%。
第六名，大众途观
全球销量总计：741297辆
国内销量总计：249457辆
排名第六的车型就要归属于大众集团旗下的大众途观了，作为大众最早在国内所推出的一款紧凑型SUV，途观的名号应该很多人都听说过，当年由于途观德系SUV的身份，所以消费者一时间对它也是赞不绝口。当然，途观的空间表现还是很值得肯定的，在那些年同级对手都不怎么能打的前提下，途观这款车也算是狠狠地撸了羊毛。如今在售的途观L虽然没有以前老途观那般”神勇”，但市场销量仍然也还是可圈可点的。2019年时间里，大众途观在国内就卖出了249457辆的可观销量，也占到全球销量的33.65%。
第七名，道奇Ram
全球销量总计：731895辆
第七名是来自道奇品牌旗下的Ram车型，和福特的F系列车型一样，道奇RAM同样是纯正的美系皮卡车型，虽然销量没有福特F系列那般大，但风格依然是差不多的。它的外观造型也是那种硬派且魁梧的代表。最后，如果你还是对RAM感到些许陌生，那它的”旧名字”——道奇公羊可能会有不少朋友听过。数据上，2019年RAM皮卡在全球共计售出731895辆新车，同比增幅达到17.4%，市场表现较为喜人。
第八名，丰田凯美瑞
全球销量总计：690729辆
国内销量总计：185245辆
第八名我们同样十分熟悉，它就是丰田凯美瑞。和卡罗拉一样，凯美瑞的定位也是一台中规中矩、老老实实的家用B级轿车，不同的是，凯美瑞定位更高点，所以相对来说品质也要更好。值得一提的是，在这个家用以紧凑型轿车、SUV为主导的时代，凯美瑞依旧能在千军万马中杀出一条血路来，这确实难能可贵。当然，国人对于丰田车的迷恋程度可不一般，所以也才有了这份凯美瑞2019年在国内销量达185245辆，占到全球销量26.82%的完美答卷。
第九名：大众高尔夫
全球销量总计：687664辆
国内销量总计：101890辆
第九名大家也不陌生，它就是高尔夫。很多人曾经都调侃，说大众只有一款车，那就是高尔夫。至于其它的车型，不过是高尔夫基础之上拍扁、加长、拉高、加宽而来的”残次品”，由此可见国人对于高尔夫这款车的溢美之词也早已经不绝于耳。所以，在2019年时间里高尔夫也是不负众望，其一共售出687664辆新车，同比跌幅达到12.9%。不过在国内，它每月仍然能轻松收获万余台的销量。2019年里它国内的销量就达到了101898辆，占到全球销量的14.82%。
第十名，雪佛兰索罗德
全球销量总计：644013辆
第十名，对于这款车大家可能会感到有些陌生，它就是雪佛兰的索罗德，该车也未曾进入到国内市场销售。有意思的是，未进入国内市场的三款车都是来自美国的大皮卡，由此可见美国人对皮卡是真正的爱啊。而和福特F系、道奇RAM一样的是，雪佛兰索罗德也是一款纯正的美系皮卡。2019年在全球范围内它就一共售出644013辆新车，同比下降了1.5%。另外，与榜单中的其它两款皮卡相比，作为”皮卡三强”的索罗德表现也并不算好，而其中原因可能是雪佛兰品牌影响力日趋下降所致吧。
写在最后：总的来说，除了3款美系特殊车型由于排量等一系列原因没有进入到国内市场之外，其余7款车型都是在国内市场有售的。对于它们的入选其实师哥倒也并不惊讶，毕竟不管是从产品口碑还是市场销量来看，这些车型都是足够经典且能够被流传下去的。而对于这些车型为什么能卖那么多辆，我们也只能说：谁叫人家是丰田、本田、大众旗下的一些主力车型呢？
正如丰田之于卡罗拉、凯美瑞、RAV4，本田之于思域、CR-V，而大众也拥有高尔夫、途观一样，从这些车型的级别我们就能看出，大家其实都是彼此彼此的。当然也需要留意的一点是，丰田在全球十大畅销车中有三款车入榜，这的确很让人佩服，所以这或许也就是丰田为什么能成为全球第一大车企的原因所在吧。
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