今天无极正式发布了500DS换代车型“DS525”，分为两个版本，标准版售价38180元，三箱版售价42180元，两个版本的区别仅为铝合金三箱，差价为4000元。
首先售价方面，相比于最早500DS推出时的铝轮版（38800元）、辐条轮版（40800元），是有所降低的，但配置方面是有所提升的。另外500DS在今年推出了2022款经典版（33580元），也是为了给DS525腾出定价空间。
再来说说“DS525”这个命名，一般来说每家车厂都有自己的车型命名规则，无极采用的是“排量数字+一或两个字母”的命名形式，还是比较有辨识性的。
可自从首款踏板车SR4 Max开始，命名有些奇奇怪怪，这次的“DS525”，大家都认为会叫做“525DS”，可无极偏偏要调换一下数字和字母的顺序，咱也不知道无极咋想的，咱也没办法。
回到车辆本身，DS525在外观方面和500DS没有太大的变化，在前挡泥板等一些细节设计做了些修改，另外采用了新的拉花及配色（炫动红、太空蓝、星际黑）。
DS525最大的升级，就是换装了最新的KEL525直列双缸水冷发动机，实际排量494cc，动力数据上也比原来的KE500提升了不少，配备了滑动离合器。
其次标配了前19后17寸的真空辐条轮圈，象牌多用途轮胎，同时带来了座高提升10mm达到830mm，不过坐垫有所收窄优化。
KYB减震经过了适应性的重新调教，制动系统仍然为Nissin品牌。
换上了525R同款的TFT液晶仪表，支持手机投屏功能。
增加了两种驾驶模式（标准、运动），有多大的效果区别就不知道了。
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