蒙弘言根据公开数据整理
截止到2023年11月30日，中国汽车市场销量排行榜前十名分别为：上汽、一汽、比亚迪、长安、广汽、东风、吉利、北汽、奇瑞、长城。其中一汽和东风的数据略有偏差，但不影响总体排名。
前十名汽车总销量均在100万辆以上，最高为上汽438.4万辆，最低为长城汽车111.8万辆。前十家销量总和占到2023年中国车企总销量84.5%。
再看看新能源汽车前十名销量排行榜，按照总销量，不分品牌，会发现是另一种景象。
根据公开数据整理
上汽和比亚迪在新能源上走在前列，比亚迪267万辆均为新能源汽车，而上汽也有90.36万辆的新能源，吉利新能源74.5万辆，广汽埃安约44万辆，长安新能源约41万辆， 长城新能源23.2万辆。
北汽新能源、一汽新能源、东风新能源、奇瑞新能源都显得比较滞后，具体表现为羞于公开数据，品牌不知名，实际数据也不怎么亮眼。
传统车企的不给力和转型步伐缓慢，从高端到低端车的新能源化都有新势力车企也可以覆盖，这正是新势力车企的机会。
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