合资B级车作为家用车的销量主力之一，向来是许多消费者购车时的考虑重点。而身为美系代表选手之一，别克君威更是一直以来凭借着出色的综合实力、丰富的配置表现、舒适的驾乘体验，以及多年来始终为人称道的优秀驾驶感受，出现在许多人买车时的必看清单上。
随着年关将近加之疫情放开，许多消费者也在进行着自己的购车计划。今天就来看看现款在售的2023款别克君威，是否依然真香。
颜值精致大气，运动感到位
目前在售的23款君威，整体造型上大家已经比较熟悉。但即便面对造型迭代升级的同级对手，君威的颜值放在今天依然是很能打的。中网横向的细格点缀带给整个前脸相当的精致感，而飞翼式的镀铬饰条直插入两侧的展翼式全LED自动大灯，视觉上贯穿一体，让君威的正面看上去独具力量感。
侧面看去，4913*1863*1462的车身尺寸带来非常协调的侧面比例，侧边标志性的双腰线则带出了十足的运动感，与车尾的小鸭尾设计一起，赋予了君威灵动的姿态。
轮胎尺寸是君威在外观上最能够直接区分出1.5T与2.0T车型的主要差异，552T车型（1.5T）使用17英寸轮圈，搭配225/55 R17的轮胎。而652T（2.0T）使用18英寸轮圈，搭配245/45 R18的轮胎，后者在视觉效果和运动感上要更到位一些。
但除此之外，23款君威的外部配置几乎没有差异，全系标配LED大灯和四门无钥匙进入，以及电动后尾厢也是全系标配。单就这几项标配配置而言，已经达到了很多同级车型中高配的水准。在上下车和日常装载的体验感和舒适度方面，君威显然要比以居家务实为主打的日系竞品考虑得更周全、更有诚意。
质感依旧在线，科技标配诚意十足
别克向来在同级竞品中是最擅长营造内饰高级氛围感的，君威在座舱内饰的用料上还是很下成本。全系都采用了摩卡棕麂皮绒面内饰，从配色的角度来看，黑棕搭配的整体座舱带来了一定的视觉高级感，温暖的棕色也装点出家用的温暖质感，符合君威年轻家用的人群定位。而各处用料上，前排的中控台上方采用大面积软材质包裹，手感比较不错。并且表面还辅以双缝线点缀，细节的处理还是很显质感的。三辐真皮式方向盘手感非常厚实，易于握持。并且还配备了换挡拨片，上手就能给驾驶者比较不错的驾驶信心和操控欲。
乘坐性方面，全系采用的麂皮表面座椅，带来了不小的舒适性体验，麂皮表面相对其他皮质材料会更柔软暖和，入座感更舒适。并且表面能提供不错的摩擦力，无论激烈驾驶还是日常出行，都能更稳地固定乘坐者的身体，带来更安稳的乘坐感。
许多人会比较顾虑君威车内的中控屏幕，8英寸的显示屏在目前“大屏彩电”的流行趋势来看，确实在尺寸上有些落伍。但如果从功能性和使用体验的角度来说，君威的互联系统倒也很难让人挑得出毛病。消费者在车内最常用的手机互联映射，君威对Apple CarPlay和百度CarLife全都支持，对双操作系统的用户都很友好。同样支持车联网，可以通过OTA不断进行后续的功能升级。
当然最主要的安吉星功能同样没有缺席，并且基于OnStar手机APP，可以实现包括远程启动车辆、远程查看车况信息、下发导航等远程控制功能，带来更多的延展性和科技便利性。单就以上这些功能而言，已经全面覆盖了消费者日常家用的人机交互需求。君威屏幕虽小，科技体验却是绝对没得挑的。
其实不仅车载互联系统的功能，近些年以来君威始终在舒适性和科技配置上不断做加法，以期带来更到位的用车便利性体验。比如前排座椅全系都是电动调节，并且带有座椅加热。全系标配了带有空气过滤装置的双区自动空调。就前后排的乘坐质感来说，君威全系都能享受到一视同仁的舒适体验。
除此之外，无线充电和流媒体后视镜这两个功能也是全系标配配置。其中，无线充电是个车内大家会高频使用到的功能，并且免去了数据线的干扰，能让中控位置看上去更加干净整洁。而流媒体后视镜则能够提供更宽阔的后方视野，尤其是在冬季的雨雪天气，更能够不受天气干扰地带来稳定的后方观察窗口，十分有助于行车安全。这两样功能全系标配的车型，在这一级别中确实不多见。
全系9AT，两套动力各取所需
君威提供1.5T和2.0T两套动力总成，其中552T车型采用1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米；652T采用的是GS车型同款的2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。无论哪款车型，搭载的都是9速自动变速箱，在挡位数上同级领先。就驾驶体验来说，即使是1.5T发动机，169匹马力的输出配合灵敏的9AT变速箱，在动力响应和加速反应上也有着相当不错的表现，足以满足日常的驾驶需求。当然整体而言552T的动力调教还是以平稳高效为主，在做到油耗最优（百公里综合油耗6.76L）的同时能带来一定的驾驶感受。
而652T车型则凭借着优秀的动力输出，坐拥零百加速7.1秒的成绩，在合资B级车中是为数不多能够带来到位的驾驶激情的车型。同时，由于可变缸技术的应用，652T车型油耗也能够被控制在百公里综合7.1L，不会给日常加油造成太多负担。
就整车配置而言，君威552T和652T车型的差别极小，因此消费者可以重点根据自己的动力诉求，进行相应的车型选择。如果追求日常平稳驾驶、没有太多的驾控诉求，那552T智享型就足够合适。如果是喜欢在日常用车之外偶尔追求一下激烈驾驶、或是跑跑山、刷刷赛道，那652T智享型的充沛动力储备和快速响应，更适合这类运动感的驾驶风格。
终端诚意与购车礼遇
整体来看，别克君威依旧保持着这个级别中出色的动力水平和驾控素质，同时在配置表现上也有丰富的科技属性和出色的性价比表现。
目前官方在12月还有额外的购车礼遇，包括99元抵扣1000元的双十二定金膨胀活动，还有最高¥4,000的置换补贴。在保养和用车层面，每年提供100G的终身免费车内流量，首任车主享受8年/16万公里动力总成质保，并且可以以¥1299的超优惠价格买到4年/6次基础保养优惠礼包（含工时费），更有0首付/0利率和0月供多种金融方案可以选择，各地的4S店还有更多本地优惠信息。年终购车选君威，不妨去就近的4S店了解一下吧。
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