正常使用情况下,轮胎的寿命是5~6年或者6~10万公里。但这个只是教科书上的理论寿命,实际使用过程,轮胎寿命受很多因素影响,并不固定。
有些车主不是太懂,不知道什么时候要换轮胎,或者跑多少公里来换,其实换轮胎有四个标准。
一、轮胎使用5~6年
如果你的轮胎在正常使用中没出过毛病,也没补过胎,前五年轮胎基本上不会有啥质量问题,从第六年开始要多关注一下轮胎的使用情况,如果一切正常的话,你就继续用到第七年。

汽车轮胎
再参考一下你的轮胎行驶里程,如果达到或者超过10万公里的话,就换了吧,如果经常要跑高速,就换了吧。
如果这两项都没有达到,并且你很少跑高速的话,你再继续用一年,也就是在第八年,就把轮胎换了吧。
很多时候车主纠结的问题是,轮胎处于能用也能换的时间段,不知道如何处理,毕竟换一个轮胎少说几百元,多则数千元,成本也不低,能用尽量用,不差钱的就尽量在5~6年换,差钱的多用个一两年。
轮胎的使用期限不要超过8年,无论轮胎表面磨损得如何,不要省这个钱,这个期限不是以你买车的日期来算,这个是以轮胎的生产日期来算的。

轮胎生产日期
在轮胎的表面上有个方框中有四个数字,比如2022这个数字,后面两个数字22表示生产年份,就是2022年生产的,前面两个数字表面生产周期,是以星期为单位的,20表示是第20周生产的,也就是5月22日生产的。
如果你想省点钱,可以先换两个轮胎,如果你是前驱车,先把两个新轮胎换到前轮,如果是后驱车,则把新轮胎放在后轮。至于另外两个轮胎,则可以多用2~3年是没有问题的。
二、轮胎行驶里程是6~10万公里
行驶里程面要与使用时间结合来看,如果你6年跑了12万公里,那轮胎就应该换了,如果你8年还没有跑5万公里,轮胎也应该换了。

轮胎结构
如果你6年只跑了5万公里,轮胎可以暂时不换,如果你8年只跑了2万公里,也可以暂时不换,这个暂时也就是一年内,超过一年,再根据你实际的使用情况来查看一下轮胎质量,不放心的话直接就换。
经常跑高速或者走烂路的,建议10万公里以内要换了,路况越来,轮胎越早换,如果只在城市中行驶,你把轮胎开到报废都没有关系,城市中的车速都不高,即使轮胎有啥问题,只需要紧握方向盘,也不会有太大的问题。
跑高速就另当别论,我宁愿花点钱排除隐患,至少先换两个轮胎,再去跑高速也安心一点,都需要参考你的实际情况来做决定。
有人会问:补过的轮胎能不能上高速?

补过的轮胎可以上高速
答案是可以,只要你正常补胎,质量可靠就行,哪怕补过七八次也是可以上高速的。前提是你的轮胎没有致命隐患。
三、轮胎表面有鼓包、破裂
轮胎表面有鼓包出现,无论轮胎用了多久,都必须更换,这个是不能补的。
所谓的鼓包就是轮胎表面出现鼓出来像包一样的突出物,用手按压能够压下去,这种情况是轮胎受到了损伤。
有鼓包的轮胎就是有安全隐患的轮胎,随时会担心轮胎爆胎,让人没法安心开车,尤其是在高速公路上,鼓包几乎就等于爆胎,还是换了吧,别管用了几年,跑了多少公里,这是事关生命安全的大事。

鼓包的轮胎一定要换掉
另一种就是轮胎侧面破裂,这个不能补,直接换新胎,补了也作用不大,如果是正面破了,还可以补一下,侧面破了直接换。
四、轮胎沟槽磨损严重
判断轮胎磨损严重的标准就是看轮胎表面的沟槽深浅,新轮胎的沟槽都相对较深,磨损得越严重的轮胎,沟槽越浅,沟槽就是表面的排水槽,汽车高速行驶时,沟槽可以过滤路面上的水,不至于产生打滑。
轮胎是有厚度的,中间位置最厚,侧面最薄,一旦轮胎的沟槽磨损得差不多了,甚至快要磨平了,你赶紧要换轮胎了,如果不确定沟槽的深浅,那就结合轮胎使用时间与行驶里程来判断。
如果你无法判断轮胎的磨损情况是不是要更换,那么你就直接看前两个标准就行,反正提前换两个轮胎换来的是满满的安全感,不亏。

沟槽都快磨平了的轮胎一定要换
最后说一下轮胎的注意事项:
1、轮胎胎压尽量在冬天高一些,夏天低一些,因为这是冷胎的胎压,行驶起来会随着温度的升高而增大。
轮胎胎压建议冬天打2.4~2.5左右,夏天打2.2~2.3左右,不要比这个数值低,胎压低容易爆胎,高反而不容易,以胎压监测的提醒为标准。
2、汽车停着长时间不用,轮胎到时间也要更换,别以为你不用轮胎,轮胎就能用得越久,这是错误的观点,轮胎跟物品一样,从出厂日期开始算保质期,到了时间,哪怕你是新胎也用不了。
轮胎天天用反而寿命长,越不用,越容易出问题。

随时查看胎压
3、要关注轮胎的胎压变化。
正常情况下,轮胎胎压变化很微小,比如你今天充气胎压是2.5,几个月内基本上都是2.5的胎压,虽然会衰减,但这个过程很慢。
如果你的轮胎胎压衰减很快,刚打2.5的胎压,没几天就变成了2.2,这说明你的轮胎不正常,要么哪里破了,要么有其他问题,赶紧检查一下,尤其在上高速前,这是致命隐患。
4、停车时不要让轮胎抵着马路伢子,这样容易损伤轮胎,汽车静止后,轮胎只需要承受汽车 的重力就行,如果你停车的时候轮胎抵住马路,很容易从侧面损伤轮胎,时间一长,就会鼓包、破裂。
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