优惠后已不到7万，价格比经典轩逸还低，别克威朗Pro告诉你什么才是真正的性价比！如果你现在想买别克威朗Pro，销售给你报价优惠5万，你一定要立马转身就走，因为他至少要多赚1万块钱。现在别克威朗Pro的真实行情，我放到了视频的最后，照着这个价格去谈，你绝对不会买贵，而且这价格你也一定能够买到。
威朗PRO 10月份卖了7365辆，仅排在所有紧凑级轿车中第23名，我不知道这款车为啥销量这么差，它比经典轩逸，朗逸起航到底差在哪？双10.25英寸大连屏，全系1.5T发动机，就算和帝豪、艾瑞泽8等同价国产车硬刚动力和配置的话，这车也不差啊！别克虽然不是一线合资品牌，但好歹比法系、韩系品牌市场认可度要高一点吧，没人买难道是因为都不知道威朗PRO现在的真实优惠吗？
还是担心美系车的油耗太高呢？不过威朗Pro的油耗真的不算高，根据现有车主实测反馈，威朗Pro在综合路况下的实际百公里油耗为7.15升，按照如今92号汽油每升7块9毛2的价格计算，此车每公里的燃油成本约5毛7。和那些肉到不行的自然吸气车型比，威朗Pro的百公里油耗最多也就高1升左右，但换来的动力体验绝和推背感绝对物超所值。
不过是车它就有缺点，分享一下关于威朗Pro，车评人绝对不会告诉你的三个槽点，你先听一下能不能接受，再决定要不要入手。
首先第1点，通用汽车双联屏的通病，死机的问题。不过这个也要看脸，有的车主跑了一年，也没有碰到过死机的情况。而有的车主跑了几百公里，就开始黑屏。这个问题解决的方法也很简单，那就是重启，重启后大概率就恢复正常了。
第2个问题，这款1.5T发动机可以加92号油，但是对油品相对要挑剔一些，你要是经常去质量不达标的小加油站加油，发动机亮故障灯、烧机油的概率还是挺大的。
第3个问题，这车的科技感很强，但舒适度不高。座椅比较硬，也没啥包裹感，隔音表现一般，跑高速风噪、胎噪较大。另外车身比较窄，宽度还不到1米8，横向空间表现很一般。
不过在巨额优惠面前，我感觉这些问题都有点无关痛痒了。这个价位的合资车能给到双联屏、 L2级驾驶辅助等功能配置，你再挑三拣四的，就多少有点不识抬举了。想要功稳定，去隔壁买经典轩逸，根本就不给你坏的机会，因为它压根就没有这些配置。
废话不多说，最后分享一下威朗Pro在11月份的真实行情。入门款乐逸版现在能优惠5.9万，实际裸车价已不足7万，落地也就8万出一点点头。最走量的乐享版优惠也最给力，现在能下6.2个左右，实际落地不到9万。 GS猎风版和疾风版都能下6.1个左右，实际落地价分别在9.9万和11.1万上下。如果你选择贷款，优惠还能更多，总落地价格比全款落地价贵3000以内，你就不算买贵。
如果你感觉威朗Pro现在的价格很吸引你，他的油耗和缺点你也能接受。那么真正的问题来了，这车选哪个配置将来后悔的可能性最小呢，下篇文章给你答案。
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