很多买过的人说，特斯拉的自动驾驶系统不值15000美元（约10万元）
特斯拉称之为“完全自动驾驶”系统的价格将要再次上涨，这一次涨到了15000美元，这对一辆车来说，是非同寻常的昂贵。
马斯克上个月发推说，“在FSD Beta 10.69.2版广泛发布以后，FSD9月5日在北美将涨价到15000美元。”
一些此前以更低价格购买更早版本，也就是现在售价15000美元软件的未完成版“完全自动驾驶”系统的消费者，提醒说，新价格对大多数购买者来说没有意义。
CNN商务频道记者与13位拥有“完全自动驾驶”特斯拉的车主交谈，绝大多数，也就是11位表示，他们觉得不值15000美元。他们说，软件有所提升，但不值这个价。由于汽车可能仍不可预测，他们在使用“完全自动驾驶”时，不时地需要比自己开车加以更多的注意。
特斯拉购买者在购车时，可以完全购买“完全自动驾驶”，或选择月付。许多与CNN商务频道记者交谈的特斯拉驾驶员建议，如果今天让他们选择，他们会选择月租“完全自动驾驶”，每月也需要199美元，或者购买更能买得起的集合了自动泊车和高速公路自动变道的增强版Autopilot，而不会如此坚决地购买未完成且不完美的产品。
三位与CNN商务频道记者交谈的特斯拉驾驶员觉得，“完全自动驾驶”对他们来说很值，因为自身喜欢测试新技术，对“完全自动驾驶”最终的前景很期待。
“我真佩服那些乐观的人们，”在线汽车交易网站AutoTrader.com执行编辑Brian Moody说，他说的是那些相信“完全自动驾驶”在若干年后，会很快处理所有驾驶问题。“我也希望会是那样”。
Moody告诉CNN商业频道说，与其他驾驶辅助套装像通用的SuperCruise和尼桑的ProPilot Assist相比，“完全自动驾驶”尤其昂贵。SuperCruise一般只需要2500美元，加上三年以后每月25美元的链接费，ProPilot Assist在很多时候低于2000美元。
这些驾驶辅助承诺的功能更加保守。然而对于操控和高速公路跟车，马斯克说“完全自动驾驶”某一天会允许特斯拉车主像驾驶自动出租车一样驾驶，方向盘后不再需要坐人。
价格达到10000美元并非闻所未闻，但是如此高的价值通常包括一些升级项目，比如自适应悬架、发动机升级和自适应灯光，他说。
Moody说，他希望消费者月租“完全自动驾驶”，而不要为将来承诺的特性付15000美元。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至827202335@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。原文转载： 原文出处：
微信扫一扫 
