说到紧凑型两厢车,大家是不是会想到大众的高尔夫呢?除此之外,你还能想到什么车型呢?大家还能想到日产骐达这款新车吗?
说起日产骐达,这款汽车的历史悠久,2003年日产骐达的概念车型就已经面向市场,2004年该新车正式推出,并且日产还将这款新车的底盘共享给了雷诺,后来日产将新车又推向了马来西亚,印尼,美国以及加拿大等国家,都获得了不错的销量。紧接着2005年在国内推出,凭借着灵活的车身姿态,较低的油耗,出色的空间,日产骐达在国内大获成功。值得一提的是,我们国内只有两厢版本,事实上日产骐达在其他国家还拥有三厢车型。
自从改款上市后,新车并没有做过多的调整,似乎厂家对这款新车也没有太多的想法,任其自生自灭,不断调低售价来取得销量。可以说现在的日产骐达就是靠着优惠幅度来“续命”。今年3月份的销量只有890辆,今年4月份刚好1000出头。虽然这样的销量很低,毕竟这款新车已经约有十年没有改款升级了。
日产骐达的厂家指导价为9.99-13.59万元,目前在终端只需要7.5万元就可以收入囊中。当然了,这肯定是入门级别的,并且还是手动挡的车型。
至于外观设计,谈不上多么新颖,也谈不上多么豪华,给我们的整体感觉是干净利落的,而且有着较强的辨识度。此外,新车的大灯匹配的是卤素光源,只有在高配车型上才是LED的设计,这样的配置已经很LOW了。
车型的侧面是经典的两厢车造型,还是非常耐看的。新车采用的是俯冲姿态的设计,而且有一点小商务的视觉感。
尾部设计则较为圆润,排气管选择了外露,这样的设计是比较时尚和中庸的。不得不说,当时的日产设计理念还是十分超前的。
日产骐达的内部设计和经典版的轩逸如出一辙,只不过配置上进行了升级。8英寸的内嵌式屏幕,拥有酷我音乐功能,车机自带流量。除此之外,多功能三幅塑料方向盘,一键启动,机械手刹,这些都是经典的设计。说实话,甚至连德系车都开始放弃使用这样的配置了。
新车的乘坐空间特别宽敞,作为一辆两厢小车,日产骐达的轴距达到了2.7m,这样的数据还是比较惊人的。值得一提的是,日产骐达只有在个别车型上搭载了后排空调出风口,配置较为拉胯。
动力系统,日产骐达搭载的1.6L+CVT的无级变速箱,优点就是省油,百公里的油耗5.3L。缺点就是容易钢带打滑。这么一款老车质量不错,品质可靠,油耗低,但同时新老款保持造型一致,是一辆不折不扣的老古董车型,是你的菜吗?
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