雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

如今,随着年轻消费群体成为国内汽车市场的主体,他们的用车需求相比以前有了根本性变化,颜值、智能化成为了选车时最关注的要素。最近,深耕国内市场多年的东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS迎来了中期改款,并更名为天逸BEYOND。其寓意就是通过全新的设计语言以及更丰富的配置实现自我超越,主攻国内年轻消费市场。

雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

从车型基本信息来看,2022款雪铁龙天逸BEYOND相比2021款车型的起售价降低了0.7万元,同时车型也由此前的10款精简到2款,进一步降低了选购难度。在动力上,2022款雪铁龙天逸BEYOND沿用了1.6T以及1.8T动力组合。在本次对比中,我们选取了两款入门车型进行对比,可以更为直观地看出在配置上的变化。

外观:整体识别度更高

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外观上,2022款天逸BEYOND前脸相比老款车型提升较大,前进气格栅由此前的双层设计更改为整体样式,且新款格栅内部还融入了贯穿的LED灯带,配合可发光的LOGO,增加了整车识别度。而LED日间行车灯也由分段式变更为双层样式。车辆前保险杠处还与现款车型有明显变化,原先的圆角矩形装饰更换为了层层叠加的折线设计,同时保险杠两端的进气口也进一步扩大,整体视觉更具运动气息。

雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

在配置上,同为入门车型的雪铁龙天逸相比老款车型有了较大提升,更能满足日常使用。例如丰富的外后视镜功能、LED大灯、感应雨刷以及大灯延时关闭等均非常符合当下流行趋势。同时可选装的电动感应后备厢尾门也增加了自身高级感。

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与老款车型相比,新款车型的侧面变化不大,悬浮式车顶得以保留,车身还运用大量平直线条勾勒,令自身看上去更加干练。车身尺寸方面,新老款车型在长度、宽度以及轴距均保持一致,但是在高度方面,新款车型增加了35mm。在轮胎方面,新老款车型的轮胎尺寸没有发生变化,但是在轮圈样式上,新款车型的花瓣轮圈比老款车型更为动感。

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在尾部设计上,新老款车型变化同样不大,整体尾部造型较为简洁,后保险杠两侧的导气口与前包围遥相呼应。在细节上,尾灯内部样式由原来的圆角矩形变更为不规则灯带设计,点亮后视觉效果更加立体。

内饰:延续优雅装饰 换装悬浮大屏

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在内饰设计上,新老款车型在布局上保持一致,但新款车型在一些细节处进行了升级,如中控屏由此前的内嵌式变更为悬浮式,仪表盘也由此前的机械指针+显示屏的样式升级为12.3英寸全液晶仪表,且显示样式很有科技气息。

新款车型的中控屏尺寸由此前的8英寸升级到了10英寸,同时操作系统也更新为最新的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,除了内部运算能力提升外,显示效果和流畅度相比老款车型也更加出色。在功能上,该系统支持在线导航、在线音乐、在线视频、百度CarLife/华为HiCar车机互联、AI精准智能语音控制、APP远程控制等功能。

雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

在内部配置上,新老款车型内部基础配置较为全面,例如多功能方向盘、后排空调出风口、前后排中央扶手、方向盘换挡等均有配备,在进阶配置上,新款车型相比老款有了明显提升,除了完善的多媒体系统外,还配备了自动空调、手机无线充电、真皮方向盘以及皮质座椅,进一步满足了用车需求。

动力:动力参数小幅提升

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动力方面,新老款车型均搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机,其中新款车型的1.6T发动机参数相比老款车型有了小幅提升,而1.8T则保持不变。在技术方面,新款车型的发动机除了配有CVVT技术外,还配有CVVL(连续可变气门升程技术)可进一步起到降低油耗的作用。

空间:整体变化不大

新老款车型在座椅材质上有了提升,老款入门车型座椅材质为织物材质,新款车型则采用了仿皮材质。在乘坐空间方面,新老款车型变化不大,头部以及腿部空间均有较大的余量。

储物空间方面,新老款车型前后排杯架均配备了限位器,同时新款车型后排杯架采用固定设计,但实际上侵占了后排乘客胳膊枕靠空间,不如老款车型伸缩式的实用。新老款车型中央扶手箱内部容积非常可观且有较大纵深,放入水瓶后盖板可顺利开闭。此外,新款车型挡把前方的储物格内还配有手机无线充电板,这也是老款车型所不具备的。在后排,新老款车型空间表现也很相似,后排储物袋表现同样出色,放置水瓶后还可放入其他资料。

在后备厢容积方面,新老款车型同样没有变化,当后排座椅呈4/6比例放倒后,后备厢空间可扩展到1310L,进一步提升了装载能力。此外,后备厢两侧的小型储物格也可对小型物品进行有效固定。

安全:进阶配置得到提升

雪铁龙天逸2022款(雪铁龙所有老款车型)

在安全配置上,新老款车型在基础配置上做得比较全面,例如胎压报警、疲劳驾驶提示、车身稳定控制等均有配备。不过,老款车型上缺失的一些实用配置,在新款车型上得到了补充,前/后排头部气囊、定速巡航以及倒车影像等,同时新款车型还支持选装前雷达以及360全景影像,进一步提升了日常用车安全。

总结:作为东风雪铁龙的当家SUV,此前天逸 C5 AIRCROSS一直以设计攻占市场,但从实际效果来看,消费者似乎并不感冒。好在中期改款的天逸BEYOND及时来到了我们面前,该车的外观以及内饰经过了重新调整,在彰显个性的同时也变得更加符合大众审美,同时内部配置也进行了本土化升级,更进一步地满足了消费者用车需求。此外,该车通过精简车型以及拉低售价等营销手段,进一步提升了天逸BEYOND的产品竞争力。相信凭借独特的产品魅力,天逸BEYOND在未来的市场竞争中有望重塑品牌形象,夺回属于自己的一席之地。

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