长安福特锐际（Escape）
从名字上很容易被理解为锐界的“兄弟”
但Escape在海外就是翼虎的换代车型
锐界的综合实力是同级前二的存在
12月19日上市的全新福特锐际Escape
综合实力俯看同级SUV一众竞争对手
标配2.0T发动机马力248扭矩393牛米
匹配8AT变速箱7.5秒即可破百
前后铝合金悬挂堪比50万元级豪华车型
更重要的是顶配车型售价仅21.88万元
……
锐际定位为“四驱先锋SUV”，新车共发布2.0T四驱车型，悦享款（Trend）售价18.98万元、嘉享款（Titanium）售价20.48万元、纵享款ST-LINE售价21.88万元。全新福特锐际Escape以“新「法」三章”——同级最轻铝合金悬架，操控更加精准；同级最快全系7.5秒加速破百；同级最强，采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢，向行业宣布中型SUV价值新标准。
驾控爽：全新福特锐际Escape全系搭载“第四代EcoBoost 2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”黄金动力组合，能够爆发出最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米的澎湃动力，全系百公里加速仅需7.5秒，百公里综合工况油耗仅7.6升。
全新福特锐际Escape打出了一套无间配合的“动力驱动组合拳”：在新一代可分离式智能四驱系统和轻量化铝合金悬架的加持下，毫秒级快速切换两驱/四驱；两驱状态下，后轮驱动可完全切断，更省油。轻量化铝合金悬架比传统悬架减重超过50%，底盘响应更快转向更敏捷及更好的减震效果。更有标准/经济/运动/防滑/雪地和沙地五种驾驶模式自如切换。
全新福特锐际Escape笼型车身结构
安全高：整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中立柱抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢。大面积高强度钢材构成了锐际先进的笼形车身，形成了牢固的外围保护结构。此外，同级领先的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统能够在发现风险的第一时间主动做出反应，侧气帘和膝部气囊进一步提升整车被动安全性能。
舒适享：不止有强大的性能，进入车内，锐际的舒适设计同样出色。同级领先的AAR馨风系统，自动过滤PM2.5、灰尘、花粉等保证车内空气清新；仪表盘和中控屏双12.3英寸屏幕组合，让它科技感十足；第二排座椅可前后150mm调整，空间使用更加灵活；超大尺寸全景天窗空间视野更加通透；丹麦顶级B&O音响系统，带来剧院级的感官享受。
其中2.0T四驱悦享款和 2.0T四驱嘉享款采用了高辨识度的八边形星穹式概念格栅，明暗闪烁如浩瀚星云；深邃的3D LED大灯采用分层递进式模组，呈现出珠宝切面般的璀璨效果；极简线条勾勒出极致动感的曲面腰线，用充满肌肉感的曲面营造出灵动光影效果。而2.0T四驱纵享款ST-LINE则采用了更加极致运动风格的设计，纯黑的运动格栅和雾灯造型，搭配熏黑设计19寸多幅式轮毂，将速度与激情演绎得淋漓尽致。
左：2.0T四驱嘉享款，右：2.0T四驱纵享款ST-LINE
锐际采用了低倾A柱与溜背式车身设计，实现了更好的空气动力学性能，车身风阻系数低至0.33，进一步降低油耗和行驶风噪；而多层次的雕塑型面塑造出高级立体车尾，融入水滴形态比例的尾部设计不仅提升后部乘坐、载物空间效率，更增强了整体外观的体量感。
以驾驶者为中心的环抱立体式中控设计，兼顾了主副驾乘员的实际操作便利性；12.3英寸液晶仪表盘不止于大，更有智慧内心，用户可根据自身需求在自定义显示内容，包括车速、HUD信息、地图等，还提供七种不同主题显示风格；手指所到之处皆是细腻触感，雅棕、素灰、玄黑三种不同风格内饰配色，满足更多个性化需求。
全新福特锐际Escape搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度人工智能核心技术，拥有行业领先的自然语义识别能力。
SYNC+系统不仅支持多途经点智能路径规划、目的地模糊搜索、实时路况查询，还可实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航；开放全站资源的“爱奇艺车载版”首次在SYNC+发布，用户可享受全量版权内容，同步不同终端的历史播放信息与偏好，带来与手机完全相同的使用体验；还能提供语音订酒店、外卖、电影票，查询机票等一站式出行服务。
作为技术和功能不断迭代升级的先进智能车联网系统，锐际搭载的SYNC+系统首发了一系列新增功能，包括自定义语音唤醒词、动态交互的数字车主手册、语音控制AAR车内馨风系统，以及与福特派APP同步的养车用车服务，其它搭载SYNC+的福特品牌车型也可通过OTA升级获得丰富的新增功能。
作为长安福特加速计划的首款战略级全新产品，全新福特锐际Escape凭借“三大行业首创”——首款搭载50万元级豪华品牌标准全铝合金悬架的合资中型SUV、首款全系标配四驱的中型SUV、首款价格突破20万元的主流合资四驱中型SUV。
同级合资SUV尤其是日系车型如奇峻、RAV4、CRV等在中国市场大卖特卖，而它们搭载的动力系统多为2.0自然吸气发动机或1.5T发动机匹配CVT变速箱，悬挂系统几乎都是铸铁材料。这些车型无论是动力参数、操控品质、行驶质感等与全新福特锐际相差悬殊，油耗也并无明显优势。可以说长安福特此次是采取破釜沉舟的姿态，用一身“正气”的锐际全力出击二十万元级中型四驱SUV高端市场，拉开长安福特全面反攻的序曲。
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