奔驰C43 AMG，乃是奔驰C级的性能版车型，同时也是路面上比较少见的C级，目前在售的C级，还是上一代C级的外观。
前脸方面，它并没有像C63那样标配直瀑型的进气格栅，而是采用了横幅式造型，普通C级的两侧为普通的LED大灯，而C43则采用几何多光束大灯，车身比北京奔驰C级短得多，车长4米7出头，不到4米8，轴距2米8多一点，宽度1米8多一点，高度1米43多一些，轴距2米84，油表容积66L，百公里油耗10L，极速可以达到250KM/H.
核心部分，还是这台3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，中央差速器为多片离合器的全时四驱系统，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速4.7秒，提速非常快，仅比V8的C63慢了0.7秒，普通人根本感受不出差距，唯独V6发动机带来的声浪声，不如V8发动机带来的咆哮声那么刺耳，车尾双边四出的圆孔排气，也能够和63区分开来，黑化的扰流板，显得很突兀,C43的车名，恢弘大气。
前后都是19英寸轮圈，扁平比为225/40 R19，255/35 R19，配置方面，标配360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位。
全新的奔驰C级，目前已经延续了大哥S级的游艇式设计，而现款C43 AMG，仍然是上一代C级的内饰布局，12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，下方为几个空调出风口，NAPPA皮饰和ALCANTARA材质相结合的方向盘，NAPPA皮饰和翻毛皮材质混搭的座椅，前排座椅带加热功能，后排座椅支持按比例放倒，64色环境氛围灯，13个扬声器的柏林之声音响，都是标配，后排空间中规中矩，只能满足家用，谈不上宽敞，细节和用料方面，比C级更精致，诸如红色的安全带，前排还带手机无线充电功能，
奔驰推出43,53系列，就是为了降低AMG的门槛，令更多喜欢AMG，却买不起63的朋友，也能够圆梦，C43 AMG，底盘调校偏向于舒适性，路感回馈也很好，比A45 AMG明显要好开，可变悬架的存在，令其拥有更为灵活的转向，其在业界最核心的竞争对手还是奥迪的S4，而宝马的M340I，远在海外，所以没有太多同台竞争的机会！
裸车57.38万，目前优惠下来，也是不到60万就能够拿下，不知道各位对这台车是否也是情有独钟呢？
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