十万左右的suv哪款好(建议穷人买三款suv)

过年在老家朋友和我聊起,今年下半年想买台车,主线任务是自己通勤,然后爸妈坐着视野还得不错;大概限定的条件就是,预算10万级、95后小姐姐驾驶,以及SUV。

后来想了想,要是盲选一些H6、CS75 PLUS这类车型,感觉对于小姐姐日常用车和家用来说,还是少了点10万级预算能够解锁的精致感。于是乎,我就给她推荐了下面这三款,大家不妨也来看看是否合适?

第一款:长安CS55 PLUS

指导价:9.29-12.59万元

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二代CS55 PLUS上市后,在年轻消费群体中的存在感可以说相当高,当中的女性车主也不在少数。这台车在咱们年轻人颇为在意的颜值层面,的确也有点东西,比如这套视觉张力和辨识度双在线的进气格栅,以及侧颜的线条和尾部的高位领航灯+小尾翼设计,于审美上都做到了男女皆宜。

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还有内饰部分,该价位的国产车除了用料能给合资上一课,在设计这块同样也拿得出手。像CS55 PLUS的交错式双屏、“双平式方向盘”和更考虑的座椅及皮料等,均可展现出更多质感。如果预算能到十二三万,则还可解锁L2级智驾辅助、前排座椅加热/电动调节、自适应远近光等。

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此外,二代CS55 PLUS搭载的1.5T(188Ps/300N·m)+7DCT蓝鲸动力,零百加速实测大概是8秒多,日常够用了。再到驾驶层面,这台车的底盘主打舒适、转向手感也是小姐姐喜欢的轻盈,不过个人觉得,这台车的双离合变速箱在低挡位加减挡时,平顺性是有待提高。

第二款:奇瑞瑞虎7 PLUS

指导价:9.99-12.19万元(2023款)

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如果你的男朋友或者老公推荐考虑奇瑞,那权衡来看,兴许全新一代瑞虎7 PLUS就是不错的选择。

首先,这台车在外观、内饰设计上都具备了加分项,如车头部分的直瀑式格栅加以黑化和周围红色线条点缀后,运动气息和年轻化都拿捏得不错。

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再到车内的双连屏+环抱座舱搭配,以及多处的软包和金属饰板、烤漆面板装饰,就质感而言,妥妥都不输20万级合资SUV。此外,全新瑞虎7 PLUS在挡把部位融入水晶元素,加上独特的红配色,对整个内饰的档次增幅,起到了不小的助力,且放眼整个10万级SUV,能做到这份上的也是极少数。

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还有配置层面,年轻人喜欢的智能座舱、HUD抬头显示和前排加热/通风/电动调节、64色氛围灯等,亦是能在瑞虎7 PLUS身上全盘解锁的,但前提是,你得上到最顶配才能一步到位。不过,该车的1.6T+7DCT动力倒是全系标配,在197Ps/290N·m的动力加持下,瑞虎7 PLUS的零百加速做到了8.28秒,表现也不赖。

第三款:哈弗赤兔

指导价:9.98-13.88万元

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比起楼上这两位,赤兔在配置这块基本就没啥优势了,当然,我说的没啥优势也仅限于这三台车之间的博弈。

但在颜值上,赤兔更运动、矫健的姿态和散发出的性能味儿,我相信也能吸引部分小姐姐的喜欢。

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在内饰上,赤兔的设计感不算惊艳,但在用料这块没得挑,如自动泊车、并线辅助、碰撞预警等智驾辅助和前排电动座椅、加热等舒适性配置,亦是有所给到。动力上,燃油版赤兔搭载了1.5T低高功率+7DCT动力,个人建议,大家还是将184马力的高功版作为入门款来选。

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因为赤兔在底盘和变速箱的调校上都不是二代CS55 PLUS和全新瑞虎7 PLUS般的主打舒适,而是更偏向于讨好驾驶者。例如它的底盘不是一味地软,转向手感也略重一些,变速箱的响应同样是运动化取向。所以,上手赤兔之后的感觉就是多了些人车沟通感和驾驶乐趣,当然,你也需要多付出一些油费。

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写在最后:

以上便是我给我朋友推荐的,符合她购车预算、选车标准和用车需求的三台车。相对来说,长安二代CS55 PLUS和奇瑞全新瑞虎7 PLUS会给到更多的精致感,而哈弗赤兔则是在拿捏颜值的同时,会更偏向于驾驶者多一些。总之,三款车细选来看还是会有所差异,不知你们会更偏向于哪一台呢?

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