外观首当其冲，理想L7的“套娃式”外形设计和理想L8、理想L9是一脉相承的，除了基础的“白、银、灰、黑”4配色外，还增设了“曙光红”车漆。前脸靠上是一字排开的贯穿LED灯带设计，两边是嵌入前包围的分体式大灯组，辨识度很高，靠下是三段式格栅，两侧设计模仿空气导流槽，层次感鲜明。往车身看，腰线平直，给人线条的和谐美感，很有年轻时尚的风格。
空间尺寸方面，理想L7定位是5座中大型SUV，区别于理想L8、理想L9的6座布局，整车的长、宽、高三维数据依次为5050*1995*1750mm，对应轴距达到了3005mm，略逊于理想L8，但在同等级的SUV车型中处于偏上水准。车内乘坐空间十分宽敞，我1米78的偏瘦身材，坐主驾驶腿部伸展空间良好，头顶也有接近1拳的空间，转到第二排，膝盖往前的空间有1拳3指左右。
内饰配置上，中控还是沿袭理想L8的“多屏设计”，主驾驶正对的安全驾驶交互屏科技感十足，副驾配备有娱乐屏，后排还有吸顶屏。此外，它还内置有骁龙8155芯片，可以享受5G网络的服务。真皮材质的座椅比较有质感，后排座椅均有加热功能，主驾驶的方向盘也配备有自动加热功能。配置上，Pro车型搭载有国产的地平线整成J5智驾芯片，标配有高速NOA导航驾辅功能，很有科技含量。
动力装载方面是四驱增程动力，理想L7上市有Max和Pro两款车型，1.5T的发动机和42.8千瓦时的电池组，油电混动，功率总和可达到330千瓦。官方发布的WLTC综合续航达到了1150公里，纯电续航的WLTC里程为175公里，百公里加速需要5.3秒。
写在最后：
对2月8日上线的理想L7来说，虽然在品牌名气上和“BBA”系列车有些差距，但综合性价比还是不错的。对于有日常上下班、买菜购物和小家出游的家庭来说，想买油电两用车的话，还是可以考虑下理想L7的。更加详细的试车信息，还请继续关注我们的后续发布。
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