大通V80 Plus性价比如何?和老款相比有哪些改进?

本人做通风设备工程的,平时一直在周边接项目做,之前出去干活开的一辆微面,也开了十年时间了,不管是从车况还是从平时使用情况来看,是时候换一辆车了。我的目标是换一辆轻客,这样的话,不光可以拉货,还可以坐人,而且空间更大。
由于有些必须要去地库拉货,所以买车对车的高度有一定的要求,看了看很多车型的高度都太高了,最好是两米左右的。

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今天下午干完活正好路过汽车城,索性就来看看车吧。进店目的比较明确,直奔V80PLUS。扫视整个4S店大厅,一眼就看到了停在大厅靠左位置的V80PLUS。

大通V80 Plus性价比如何?和老款相比有哪些改进?

这个车的外形是比较方方正正的,我看过以前的老款车型,感觉新款比以前的老款好看多了,但外观可不是我最想关注的点。

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展厅停着的这台V80PLUS正好是我想看的超低顶版本,我看了一下这个车的尺寸是长度5米3,宽度接近2米,高度2米零7。基本是符合我的要求吧。

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打开驾驶位车门,坐进去感觉驾驶位空间挺大的,脚放在下面挺自在。虽然比不上豪华轿车的内饰那么花里胡哨,但看着中控台面板上这些实体按键,倒是挺有操控一台机器的感觉,有的时候开车也并不是单纯为了舒适,这种操控带来的乐趣也是非常迷人的。

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前排是三人位,后排也是三人位的,也就是说这个车可以坐六个人。乘坐空间绝对够用了,后排空间也足够大。坐上去的感觉,虽然座椅赶不上小车的质感,但是坐着还是挺舒服的。

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再后面就是储物空间了,也就是C柱后面都是可以堆放货物的空间。基本相当于三分之一个整体车内空间。尾门采用的是双开门设计,轻卡这点就是比面包车好,普通面包车都是用上翻式的尾门,装货没有这么方便。

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动力的话由于这次我是临时来看车的,一会儿还有事,算是有些遗憾吧。不过这个车我看了是2.0T的柴油动力,我想应付日常市区、省道之类的铺装公路应该完全没问题了。

大通V80 Plus性价比如何?和老款相比有哪些改进?

好吧,以上就是我第一次来看车的一些实际感受了,虽然看车有些匆忙,但还是挺有收获的,下次专门凑个时间再来好好地试驾一下,如果合适的话再考虑订车吧。

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