美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的研究人员已经成功地展示了第一个“多相无线电力传输系统”270千瓦无线电力传输到“轻型电动汽车”。这一成果已经超越了ORNL最近的100千瓦无线充电演示,是快速无线充电的又一重要突破。

“”ORNL实验室与”美国大众汽车集团合作,使用了ORNL开发的“多相无线充电系统”,并使用轻型乘用车保时捷Taycan进行演示。作为一款轻型乘用车,Taycan很难配备传统的大型重型无线能量传输系统。而ORNL使用了轻质多相电磁耦合线圈,其直径刚刚超过19英寸,可以在最小的线圈中实现更高的功率密度。相线圈的独特几何形状和设计能够利用线圈相绕组产生的旋转磁场来提升功率,从而具有极高的传输功率水平。该充电系统被无缝集成到车辆底盘中,这是世界上最轻便的充电系统。
ORNL的系统可以在10分钟内实现50%的充电,且充电效率超过95%。与现有系统相比,保时捷Taycan的接收器线圈可以实现8到10倍的功率密度。
ORNL和美国大众汽车计划继续合作,通过开发成更具成本效益和可制造性的系统,进一步改进270千瓦的充电原型。

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