高速路救援费用了解一下，别再被宰了！
高速公路上遇到车辆故障，需要救援是一件很常见的事情。可是很多车主对于救援费用的收费标准并不太了解，常常遭遇一些不合理的高价收费，感觉被＂宰＂了一把。
去年，小李和家人自驾游时在高速路上车子抛锚了，打了救援电话。没一会儿，救援车就赶到了，工作人员态度很好，迅速帮忙将车子拖到了路边修理。可是等到要付款时，小李就被人意外的高昂费用给＂唬＂住了——仅仅是拖车费就要收取800元，再加上一些其他项目，总计高达1500元。
小李觉得这个价格实在太高了，可工作人员理直气壮，说这是＂市场价＂。无奈之下，小李只能选择先付了钱，回家后却对这个价格耿耿于怀，感觉自己被＂宰＂了一把。
像小李这样遭遇不合理高价收费的车主可不在少数。近年来，高速公路救援收费乱象时有发生，给不少车主带来了经济损失，也影响了救援行业的整体形象。
究其原因，很大程度上是因为车主对于高速救援收费标准了解不够透彻，缺乏相关的常识。也存在一些不规范的救援队伍和黑车，对车主实行敲竹杠式收费。
救援费用有＂规矩＂，这些你一定要知道
要想避免在高速公路上被救援队伍宰一把，首先就要了解一下相关的法律法规和收费标准，这是维护自身权益的基础。
我国对于高速公路救援车辆和收费标准是有明确规定的。根据《广东省高速公路运营管理办法》，救援服务费用应当按照政府指导价执行，不得违规收费。救援费用包括拖车费、吊车费、维修费等。任何单位和个人不得强制指定维修场所。
也就是说，高速救援费用不是可以随意定夸的，而是有一个政府指导价的上限。超出这个价格就属于违规行为了。救援人员也不能强迫车主到指定的维修点维修，车主有自主选择权。
具体一些常见的救援项目费用标准是怎样的呢？以广东为例，一般拖车费在3-5元/公里，吊车费在800-1200元/车次。如果只是简单的路边维修，费用在200-500元不等。如果需要工厂大修，费用就会较高一些。
可以看出，像开头提到的1500元的收费，显然是有失公允的。即便是长途拖车，费用也不应该这么高。
另外，救援车辆也是有分类管理的。只有那些持有救援车辆专用号牌的，才是经过审批的正规救援队伍，收费也是有标准可循的。如果是一些无牌无证的黑车，收费就很可能是任性妄为了。
理性应对很重要，共同维护良好救援环境
虽然目前高速公路救援收费乱象时有发生，但大多数救援队伍在努力按照规范操作，为广大车主提供优质服务。解决这个问题，需要救援队伍自身加强管理，同时也需要车主们有正确的维权意识。
作为车主，在遇到需要救援的情况时，首先要保持冷静，了解情况，不要被一些不规范的行为所迷惑。如果对方开出的费用明显过高，可以礼貌地表达异议，要求核实收费依据。如果对方无法拿出合理解释，可以拒绝付费，并拨打交通运输主管部门的投诉热线。
一旦出现纠纷，车主们也要学会收集证据，比如拍摄现场视频或录音，保留费用清单等，这样在后维权时会更有理有据。
我们也要呼吁加强对高速救援行业的监管力度。相关部门要严格审批救援队伍的资质，规范其收费行为。对于那些无证无照、敲诈勒索的＂黑车＂，要坚决予以打击。
只有救援队伍和车主都自觉遵守规则，相互理解、相互监督，才能够最终构建一个阳光透明、收费合理的良性救援环境。
高速救援的初衷是为了更好地服务广大车主，让他们在遇到车辆故障时能够得到及时、专业、公正的救助。我们都应该为实现这一目标而共同努力。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至827202335@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。原文转载： 原文出处：
微信扫一扫 
