锻造轮毂和铸造轮毂的区别哪个好(轮毂旋压好还是锻造好)

铸造轮毂、旋压轮毂、锻造轮毂,玩改装的车主应该都听说过!

但这三者间的区别你清楚吗?

升级轮毂时该怎么选,你又知道吗?

今天,车网联盟盟主想来跟大家聊聊这两件事!

锻造轮毂和铸造轮毂的区别哪个好(轮毂旋压好还是锻造好)

关于铸造、旋压、锻造轮毂的区别!!

一、材质不同

1、铸造:民用铝材A356

2、旋压:铝合金材料

3、锻造:6061航空铝材

二、工艺不同

1、铸造工艺,是将金属熔炼成符合一定要求的液体浇进铸型模具中,经冷却凝固,再进行清整处理、抛光、打磨后,得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。国内多数OEM轮圈制造企业都采用此工艺生产。

2、旋压工艺,是一种通过压制、拉伸等方式改变材料形状的工艺。轮毂旋压工艺严格而言仍应算是铸造中的一种,指的是在轮圈整体铸造出型后,再对受力处进行旋转加压处理,以增强金属强度的工艺方法。

3、锻造工艺是固体到固体的变化,在特定的压力和温度下,通过压、锻等手段来形成轮毂造型。此过程中不会发生液相变化,所以它的力学性能是三种工艺中最高的

三、成本不同

1、铸造轮毂,制作成本低,适合批量生产

2、旋压轮毂,制作成本相对较高,但比锻造低

3、锻造轮毂,制作成本高,一般是小批量或定制化生产

四、适用范围不同

1、铸造轮毂:因轮毂强度相对较低同时重量较大,适用于运营车、中低端家用车。

2、旋压轮毂:在铸造轮毂的基础上提升了强度,适用于整备质量较小的性能车、轿车。

3、锻造轮毂:强度高,质量轻,可以承受极高载荷,适用于大马力性能车、新能源车、大型SUV。

五、外观不同

1、从正面看,铸造和旋压轮毂,因工艺原因和产品脱模需要,轮毂辐条的侧面会有明显的拔模角度;锻造轮毂则基本没有。

Tips::由于生产工艺原因,铸造轮毂正面刻字基本以凸字较多,锻造轮毂刻字以凹字为主。

2、从背面看,铸造和旋压轮毂背面一般会有掏料偷轻设计,以达到减重和参数刻字目的;锻造轮毂通常会在安装面做偷轻设计,参数刻字则刻在轮毂背面。

六、敲击声响不同

好的铝材制造出的轮毂更为致密,因此敲击的回音也就更为清脆,如锻造轮毂。

若轮毂敲击后的回音发闷或几乎没有回音,则放弃为妙。

七、重量硬度不同

因锻造比铸造和旋压的轮辋厚度更薄,所以也可通过手感和重量来判断,锻造轮毂质量更轻。在同样重量下,锻造轮毂刚性更高,也就是俗称的“硬”。

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