威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

曾经立志成为新势力品牌TOP3的威马,如今却要从汽车市场黯淡退场,这不得不说是一个巨大的讽刺。更关键在于,威马汽车只是个开始,威马汽车的现状还将成为不少造车新势力的未来。在未来3-5年,将有更多造车新势力被市场淘汰。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

近日,一则关于威马汽车的资讯在网络上广泛传播,引起大家对于威马汽车的广泛讨论,“威马汽车的未来在哪里”也成为大家热议的话题。

10月12日,有威马车主反馈,车机和手机钥匙不能用,手机APP页面显示“网络异常”,车辆车机画面也加载不出任何信息。与此同时,威马的官网也停止运营了,连网站也没法打开。

不过在10月13日,威马汽车做出回应称“目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意!”目前,威马APP已经可以正常访问,威马汽车官网也可以正常访问。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

尽管威马汽车官方一直强调将尽力自救,但就业内人士看来,威马汽车已经回天乏术了。据不完全统计,威马汽车被冻结的股权已经超过百亿元,公司已申请破产审查。很多威马车主经常遭遇配件无法提供、售后服务停滞等问题。

威马汽车科技集团成立于2015年,总部位于中国上海,旗下主要产品包括:威马EX5、威马W6、威马E.5等,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车创始人沈晖,曾加盟吉利,带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”,并负责重组沃尔沃全球的治理架构。沈晖具有丰富的汽车行业经验,但在他带领下的威马汽车,却没有走出一条适合自己的新能源之路。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

作为最早入局新能源行业的造车新势力,威马汽车落到今天的这个地步,让人唏嘘不已。在2019年,威马汽车销量就达到1.68万辆,位居国内造车新势力销量第二,超过同期小鹏汽车的销量,在接下来的2020和2021年,威马汽车的表现也还不差,分别为2.25万辆和4.42万辆,但是到了2022年,威马汽车的销量就极速下滑,仅为2.9万辆,被小鹏、理想以及哪吒、零跑等远远的落在了身后。

在2022年,威马汽车就不断传出降薪、停产、经销商大面退网等消息。2022年11月,威马发布内部信,对公司管理层主动降薪,运营费用进行精简。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

到了2023年,威马汽车处境就更为艰难,2023年2月,网传威马汽车开始实施全员停薪留职的政策,并且没有任何补偿。2023年9月,由于全球市场动荡等原因,APOLLO 出行终止了1月份的威马汽车收购计划。9月11日,在威马汽车的“借壳”上市失败之后,开心汽车公开宣称或将100%收购威马。10月份,威马汽车并没有迎来开心汽车的收购,而是迎来了自己的破产,10月10日,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整。

威马汽车定位于高端品牌,但品牌实力和产品质量都撑不起来这个定位,也没有什么技术研发,推不出足够吸引消费者的产品。说是新势力,但是还是传统的经销商模式,并没有采取直销模式,和消费者有隔阂。公司在营销方面也大手大脚,但效果不佳。而且还进行盲目的扩张和投资,资金链断裂,连产品的生产和销售都无法支撑。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

威马汽车给新势力企业和用户都上了一课,对新势力车企来说,一定要找准自己的定位,推出符合消费者需求的产品,还要有自己的护城河,做有效营销。最重要的是,不要盲目扩张,要量入为出,保持健康的现金流。而对用户来说,购买新势力的车型一定要谨慎,特别要了解车企的实力,不要自己买完就变成绝版车了。

威马汽车销量怎么样(威马汽车历史销量)

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