奔驰作为豪华品牌的代表之一，品牌形象自带吸引力，所以奔驰也不同于其他品牌的车企，热衷于向市场宣传自己，比如奔驰GLC单一的2022款车型，就已经悄悄经历了三次小改款。不过奔驰在市场中也从来不缺话题性，每次大改款总能吸引人们关注，像近期奔驰的新款GLC也开启了预售，预售价43-53万元。作为全新一代车型，奔驰GLC对比同级别的Q5L和X3更值得买吗？
首先外观方面的改动，主要是遵循了奔驰家族的时下设计，精致程度相比现款有所提升。满天星中网、三角眼头灯，前包围两侧的锋刃，都给它带来了不错的豪华调性。尾灯样式和头灯也是接近，都是目前奔驰主流的设计语言，C级、E级、S级都是一样。
内饰应该是GLC这次改款升级最明显的地方，它采用了和奔驰C/S级同款的内饰设计，11.9英寸中控竖屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，与此同时，GLC的中控屏的设计角度还着重偏向了主驾侧，方便驾驶者观察与操作。但是由于很多功能都被集中在了大屏里面，所以它的车内实体按键并不多，具体的操作体验如何，还是需要实际感受一下
值得一提的是，2023款奔驰GLC的长宽高为4826*1890*1714mm，轴距为2977mm，与现款车型相比，车长增加62mm，车高增加了72mm，轴距增加了4毫米。所以奔驰GLC目前预售的版本也都提供5座和7座车型可选，抛开三排座椅的体验不谈，仅仅是配备了，这相比起同级别的Q5L和X3还是有优势的，当然根据目前的预售价格来看，它的价格也三者中最高的。
动力方面因为获取的相关信息比较有限，就现有的信息来看，新款GLC应该还是搭载了代号为M264的2.0T发动机匹配9AT变速箱，配备了第二代的ISG电机。发动机分为高低功率两种调教，低功率版本197Ps/320N·m，但是高功率版本的参数有可能会略有上调，从现款的258Ps/370N·m，会增加到258Ps/400N·m，当然具体的信息还是要等到车型上时候才能下结论。
新款GLC的四驱将会升级为新一代4MATIC系统，带有越野驾驶模式以及下坡的速度控制系统，而一些越野信息，比如倾斜度、坡度和地形海拔、地理坐标以及指南针等，都可以呈现在两块大屏上面，另外新款GLC也是标配了越野悬挂系统，因此车身高度的增加也就有据可循了。
最后做个总结，与奥迪、宝马错峰改款，确实让新款GLC收获了不少的关注度，但是按照奔驰的定价策略以及市场对其的车型定位来看，GLC的用户群体与Q5L以及X3并不冲突，至少在车主年龄上奔驰还是会更加偏向于成熟、稳重的中年消费者，所以新GLC应该不会给Q5L和X3的销量造成多大的影响。但是对于奔驰自身来说，肉眼可见的内饰大换代、以及多出的7座车型可选，对于本身就在关注GLC的潜在消费者，还是挺有吸引力的。
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