恒大汽车依然被许家印视为自己东山再起的重要救命稻草，卖了那么多的项目就是不舍得卖恒大汽车。目前，恒大汽车已经全部剥离了自己旗下的47个地产项目，完全成为一家纯粹的新能源汽车公司。
根据其自己的说法，剥离地产业务，集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，有助于提高市场估值，获得资本青睐，有利于恒驰汽车发展。
对于恒大汽车来说，在交付了900辆汽车之后，已经由于资金不足，暂停生产了。
恒大汽车诞生之初，就透露着财大气粗的气息，直接在中、瑞、德、英、日、荷兰、奥地利、意大利、韩国等9个国家招聘新能源汽车专家和工人，一口气更是直接发布6款车型，次年又发布了3款车型，也就是说真车没见一辆，就发布了9款车。
许家印的目标更是2025年实现年产销超100万辆，2035年年产销超500万辆，恒大会成为这是世界上规模最大、最牛的新能源汽车集团。
但在现实面前，恒大烧光474亿元，只生产出了900辆汽车，能不能融到资，继续生产汽车也难说。不过，看着恒大汽车依然在继续挣扎，可见许家印依然没有放弃自己的造车梦。
估计许家印曾无数次的羡慕贾跃亭，毕竟贾老板在忽悠投资人，拉赞助这一块，那可比许老板厉害太多了。大家觉得呢？
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