比亚迪宋prodmi怎么样值得买吗（byd宋pro价格）

汽车动态 • 2024年1月4日 09:00 • 行业动态 • 阅读 315

前言：近些年随着中国自主品牌的崛起，在10-15万元的价格区间，自主品牌车型已经可以与合资品牌车型掰手腕了。今天我们来聊一聊比亚迪宋Pro DM-i，看看这款车到底值不值得入手？

价格方面，比亚迪宋Pro DM-i共有10款车型，厂商指导价为12.98-16.58万元，作为一款紧凑型SUV，这样的售价区间在同级别车型中还是挺实惠的。而我们今天拿来评测的则是宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型，官方指导价为13.58万元。

外观方面，在个人看来比亚迪宋Pro DM-i的整车外观还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，前脸的“龙魂”造型还是非常具有辨识度的，尤其是“龙魂”前脸的LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能还是非常实用的。而它最显眼的地方无疑就是D柱与尾箱衔接处的银色立体龙鳍D柱装甲饰板，这一设计让新车车身侧面显得非常有辨识度。

来到新车侧面，比亚迪宋Pro DM-i的侧面线条还是非常饱满的，在视觉上还是能够给人一种很饱满很敦实的既视感，而它4738mm的车身长度和2712mm的轴距也还是能够保证内部空间宽敞度。车窗线从翼子板处贯穿至尾灯处，这在一定程度上让新车的侧面看上去更加协调，而D柱与尾箱衔接处的银色立体龙鳍D柱装甲饰板更是让新车侧面的精致感和时尚感提升了一个档次。

除此之外，车尾采用了时下流行的光贯穿式尾灯设计，比亚迪应该是最早采用贯穿式尾灯设计的车型。而在它的D柱上，这根银色饰条不仅与尾灯相连，它还在它的D柱与尾箱连接处，形成了一个整体，让尾部看上去层次感十足。与此同时，新车的尾部采用了上窄下宽的设计，配合银色饰条点缀的下包围，让尾部看上去非常敦实，非常有安全感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体的调校也是偏向于舒适，而且新车的底盘对于细碎振动过滤很彻底，即使经过大颠簸路面，车内也不会有明显的晃动，但面对连续颠簸路面时，底盘的滤震就显得力不从心了。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4738x1860x1710mm，轴距为2712mm，个人身高175cm坐入前排将座椅调整至最低并保持合适坐姿，头部空间余量为一拳，保持前排座椅位置不变，坐入后排，头部空间一拳，腿部空间一拳四指，这样的空间表现完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求。

后备厢方面，新车的后备厢开口很大，而且后排座椅支持40:60比例放倒，能够满足我们日常通勤时对空间的需求，而且新车的后排座椅靠背也支持“无级可调”，这样的设计在同级别车型中还是非常少见的。

内饰方面，新车的内饰采用了环抱式设计，车内大部分区域都采用了软性材质进行包裹，并且中控台还采用了仿缝线设计，整体内饰的档次感还是非常不错的。至于配置方面提供了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、自动驻车、上坡辅助、车内中控锁、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、手机无线充电、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节/花粉过滤、负离子发生器等丰富配置。

动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps、最大功率81kW、最大扭矩135N·m，同时搭载了一台197马力永磁/同步单电机，电动机总功率145kW、电动机总马力197Ps、电动机总扭矩325N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速变速箱。这套动力系统不仅动力输出非常强劲，而且燃油经济性也非常不错，官方给出的WLTC综合油耗为百公里2.87L，而且只需加注92号汽油。