315汽车品牌投诉排行榜前十公布。大众投诉破千位居榜首，日系车最惨，国产车只有一位，特别是第一名你意想不到。
首先排在第十名的是丰田卡罗拉。这款车在今年315榜单中一共收到553条投诉。卡罗拉因变速器顿挫、异响发动机漏油等问题尤为突出，且主要集中在其1.2T燃油车型上，而且车主们反馈这些问题迟迟得不到解决。这无疑也对一汽丰田的口碑产生了很大的影响，卡罗拉的销量下跌也该为一汽丰田敲起警钟，并不能仗着它在国内热销数年，就可以忽略质量，否则“三代开不坏”的口碑将不复存在。
排在第九名的是丰田雷凌。这款车在今年315榜单中一共收到565条投诉，雷凌的投诉更多是关于一些发动机、变速箱、转向系统、制动系统的问题。尤其是变速箱成为雷凌投诉的重灾区，所以价格便宜，不代表质量好。
排在第八名的是本田CRV。这款车在今年的315榜单中一共收到了567条投诉，这车从紧凑SUV销量霸主沦落到今天的地步，也是令人可惜但也是罪有应得的，机油增多一场风波就令其元气大伤，其主要的投诉问题集中在发动机机油增多和变速箱漏油。其实本田CRV这车不管是外观还是油耗方面的各种表现，都是十分不错的。
排在第七名的是日产奇骏。这款车在今年的315榜单中一共收到了571条投诉，其中投诉的问题可谓五花八门。既有发动机、变速箱、转向系统，制动系统和悬挂系统这些核心大件的问题。也有车身生锈、中控异响、电路故障等问题。日产奇骏销量之所以跌跌不休，那是因为在这款车身上的问题实在不少，如今的奇骏早已不是当初的那个品质好少年。
排在第六名的是本田思域。这款车在今年的315榜单中一共收到了601条投诉，其被投诉的主要原因则是因为轮胎起皮、轮胎开裂、车内异响、变速箱漏油以及发动机抖动等问题。从眼下这款车所出现的投诉问题来看，东风本田厂家确实没有更严格地把控好这款车型的品控，以致于其出现了上述投诉现象和问题。
排在第五名的是大众迈腾。在今年的315榜单中一共收到了683条投诉，投诉的主要集中在变速器和发动机方面，具体问题为变速器异响、顿挫等，而发动机方面的问题则为异响、油耗高。虽然大众迈腾问题颇多，但我们也应该保持一种敬畏之心，毕竟迈腾作为一款标准的商务车，在车辆其他方面还是非常出色的。
排在第四名的是大众速腾。这款车在今年的315榜单中一共收到了733条投诉，在众多投诉中，最多的问题便集中在变速箱异响和变速箱顿挫这两个方面。众所周知，速腾搭载1.2T和1.4T两种发动机，配备5MT和7挡变速箱。除了两款1.2T手动挡车型以外，其余车型均配备了7挡变速箱。作为一套成熟的动力系统，一直以来都比较受消费者欢迎，但是伴随着驾驶时间的增长，变速箱的问题也逐渐显露出来，很多车主都是有苦说不出来。
排在第三名的是日产轩逸。这款车在今年的315榜单中一共收到了767起投诉，而消费者针对轩逸的投诉，主要集中在变速箱异响、顿挫，影音系统故障，以及空调系统等问题。从近两年的销量情况不难看出。面对自主品牌的产品力、服务质量提升，国产新能源产品的进攻，日渐萎靡的东风日产已很难再“用技术点亮生活”。
排在第二名的长城欧拉好猫。这款车在今年的315榜单中一共收到1552起投诉，作为长城欧拉旗下一款电动车，欧拉好猫在销量方面，应该说取得不错的成绩。但是由于在售欧拉好猫实际搭载的芯片与官方宣传的芯片不一致，以及续航不准和影音系统故障，导致用户大面积投诉，该问题引起了央视等媒体的广泛关注和报道。所以截止到目前为止，这款车的销量是越来越低迷了，不知作为唯一上榜的国产车有何感想。
排在第一名的是大众探岳。这款车在今年的315榜单中一共收到1866起投诉，主要问题集中在颗粒捕捉器堵塞，排气故障、启停系统故障等等。在GPF中碳粒过多而堵塞之后，上汽大众这边的策略是强制拉高转速用高温再生，但这无疑会造成油耗的增高，最终买单的还是终端用户。特别是考虑到当下油价居高不下，这种成本的增高应该是多数用户无法接受的。
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