油价的跌和涨，牵动着亿万车主的心，最近两年来受国际形势的影响，石油原价一涨再涨，而原油的价格涨了，汽油的价格也随着涨了，对于普罗大众来说，意味着生活和出行的成本被提高了。
在汽油不断涨价的时候，有不少车主忍不住将目光投向私人加油站，跟中石化7块多的价格相比，私人加油站6块的油充斥着满满的吸引力。
而为了弄清楚私人加油站的油和中石化的油是否在质量上存在区别，有车主提供了测试结果，颇有几分难以置信。
私人加油站的油价6块钱，相较于中石化便宜了一块多钱，让许多车主十分心动。毕竟油价的上涨已经让车主发出“开不起”的感叹，按照92油价七块多来计算的话，加满一箱油是在400元左右，一个月加油三至四次，那么燃油费用就已经是1200-1600元之间，这对于大多数收入普通的家庭来说，实在是不小的负担。
在对私人小型加油站的油价感到心动的同时，也有不少车主担心，私人加油站的油价能够比我国“三桶油”便宜一块多，质量是否真的过关，倘若质量过关的话，那么又是如何做到油价比国内石油巨头更低呢？
有分析表示，私人加油站之所以能够在油价上更有竞争力，主要与以下这几个因素相关。
一方面是私人加油站一般是规模比较小，不需要雇用太多的员工，也不需要层层下放的经营和管理人员，这就直接能比“三桶油”省去了大量的员工成本。
另一方面，私人加油站的老板还会利用好时间节点，在油价稍微有点下降的时候会比较大批量地囤一些油。囤下比较便宜的油并不会第一时间做油价下调的举动，毕竟比“三桶油”始终保持着一块多的差价，不及时调低油价也不会让价格在短时间内没有优势。
在油价浮动上升时，私人且小型加油站反而能够维持原价的原因也就在这里，很多人疑惑老板难道不怕亏欠吗，实际上老板不仅不会亏欠，还会因为油价实惠稳定而吸引更多顾客。
但也因此让一些车主心生疑虑，“三桶油”这种超级企业的油价尚且受到国际市场的波动，私人小型加油站反而价格实惠稳定，难不成是买进了质量比较差的油吗？
实际上，我国对于汽车燃油的质量管控十分严格，哪怕是位于再偏僻再不起眼的小角落的加油站，也必须监管到位。
再小的加油站想要经营，都必须取得国内合法合规的供油渠道。总体来说，私人小型的那些加油站的供油渠道，要么是从“三桶油”直接批量购买，要么是符合国家要求的地方炼油厂购买。长时间、稳定、大批量购买就能够拿到比较便宜的“批发价”，就会比“三桶油”的市面零售价低。
根据统计数据显示，目前国内的炼油厂大概有300个，其中有将近50%的炼油厂是国营企业，直接与“三桶油”对接，剩下的大概50%则是分布在全国各地的“地方炼油厂”。而不管是国营还是地方炼油厂都是有国家严格的监管，炼出来的油的质量也国家相关部门在把控，能够流入市场的油在油品方面不会出问题。
有一位车主为了检验“三桶油”和私人加油站之间的油品是否存在差别，用自己的车子做了测试。车主表示，在私人加油站加满一箱油为308元，在高速路上跑了605公里开始出现低油量警报，折算下来是0.5元一公里，在中石化加满一箱油为370元，在同一条高速上跑了680公里开始出现低油量警报，折合下来0.54元一公里。
按照如此计算的话，在私人加油站加油的话比中石化便宜0.04元每公里。也就是说，用车主的车跑完一箱油就便宜27块钱，一个月按照4箱油来计算的话，就能便宜108块左右，这个结果还是比较难以置信的。
有的人觉得难以置信的是私人小型加油站的油价比“三桶油”便宜竟然油品差不多，有的人难以置信的是在“三桶油”加满一箱油比私人加油站加的油耐烧了70多公里。
根据这样的测试结果已经可以成为许多车主的消费指导，希望能够更省钱一些的车主，私人加油站或许是更加理想的选择，而希望能够节省加油时间和次数的人群，国营加油站的油则更加符合消费意向。
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