吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

吉利汽车,作为自主汽车品牌的佼佼者,不论体量还是口碑都是相当拿得出手。像这些大品牌,为了保持市场活跃度以及产品竞争力,更新迭代也是比较勤快。这不,最近吉利就接连上市了好几款新款车型,包含银河L、ICON、缤越,今天咱们就来盘点2款轿车,一个比一个“劲爆”。话不多说,直接上菜。

吉利帝豪冠军版

上市时间:6月6日

指导价:6.99-8.89万

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

外观方面,帝豪冠军版与老款并无什么差别,依然是小号星瑞的既视感,但整体质感明显差了一截,全系只有高配2款车型才是LED光源,其余车型均是卤素灯,照射效果与观赏性均逊色一筹。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

车侧与车尾方面,关于冠军版没有什么好说的,整体设计中规中矩,非要说亮点的话,贯穿式尾灯施以熏黑涂装,能给人不错的视觉效果。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(手动版)

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(自动版)

内饰方面,自动版与手动版车型相差无几,只是换挡区域有所差距。全系搭配12.3英寸触控液晶屏、贯穿式出风口设计,以及镶嵌其中的钢琴式物理按键,对车内质感的提升起到了作用,并显得层次分明。值得一提的是,吉利银河OS车机系统,全系车型均有配备,覆盖语音控制、WiFi热点、车联网等功能,遗憾的是,OTA并非全系标配,入门车型无法实现远程升级。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(自动版)

尺寸方面,车身长宽高分别为4638*1820*1460mm,轴距为2650mm,与老款车型保持一致,乘储空间得到保障。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(手动版)

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(自动版)

动力方面,两种传动方式分别为5挡手动和CVT无级变速箱。除了传动方式不同外,发动机都是全系搭配,均为1.5L自然吸气,最大功率93kW(127Ps),最大扭矩为152N·m。从这套动力组合来看,动力并非它的亮点,其主要是靠出色的燃油经济性与可靠性获得用户信赖。手动挡与自动版车型对应WLTC综合油耗分别为5.62 L/100km、5.82L/100km,表现不错。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

吉利星瑞扶摇版/昆仑版

上市时间:6月18日

指导价:10.87-11.47万

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

作为帝豪PLUS,吉利星瑞上市之后迅速靠同价位罕见2.0T发动机走红,并获得不少消费者的认可,但对于这个价位的用户而言,更多人追求的其实还是务实、经济,而相比小排量发动机,2.0T星瑞燃油经济性不占优势,所以,可能吉利也捕捉了这部分用户的旺盛需求,迅速为我们带来了1.5T星瑞,也就是今天的星瑞扶摇版与昆仑版。

新车外观充满了时尚、年轻的气息,相比2.0T车型,其还新增了独特的“采青”车色,更显个性。另外,扶摇版的前后轮胎参数与昆仑版不一样,前者为215/55 R17,后者为225/45 R18,更宽更大,视觉效果更抢眼。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

尾部造型立体而饱满,白色镀铬贯穿车尾,同时与两边尾灯相连,增加了横向视觉效果;排气管为双边共双出的椭圆造型,衬托出的运动属性,稍显内敛。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

尺寸方面,虽然与上面的帝豪均为紧凑型轿车,但它的三围数据表现越级,长宽高达到4875*1869*1469mm,轴距为2800mm,属于A+级紧凑型轿车的水准,车内空间更宽敞。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

内饰部分,新车采用专属的“揽星智享座舱”,带来全新的观感体验。昆仑版配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,扶摇版则是7英寸的仪表盘,两款车都支持4G联网,同样内置了最新的吉利银河OS系统,还搭载了高德地图,并支持华为HiCar互联,使用体验得到保障。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为133kW (181Ps),最大扭矩为290N·m,传动系统依然匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然这套动力组合的性能是降低了,但是燃油经济性却提升了,WLTC综合油耗为6.2L/100km,更符合用户对经济型家用车的追求。

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(帝豪冠军版)

吉利新车上市新款(吉利汽车新出的一款)

(星瑞扶摇版)

总结:一直以来,吉利在国内市场的关注度非常不错,外观时尚、内饰精致,配置相比竞品也是处于领先,性价比还是很高,上面这2款车其实就是很好的代表,当然,上面标注的价格只是“指导”的价,以吉利的调性,这2款车还会有不菲的终端优惠,这也是它能持续在国产轿车阵营保持高销量的必要手段,而且它们也是为数不多能持续热销的纯油轿车,口碑与品质稳定,值得我们优先考虑。

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