比亚迪海鸥什么时候上市(比亚迪海鸥值得买吗)

今天聊一下小型新能源车的爆款——比亚迪海鸥,比亚迪海鸥在今年4月份上市,共推出3款车型,售价区间为7.38-8.98万元之间。海鸥的销量自上市以来可谓让同级别车型望尘莫及,上市首月销量就超过14000台,到现在累计销量达到40000台左右,这个成绩足以让比亚迪骄傲一番。

比亚迪海鸥什么时候上市(比亚迪海鸥值得买吗)

那么为什么一台A0级的纯电车型销量如此之高?给各位看下乘联会统计的新能源和传统燃油车的销量占比,单看A0级和A00级车型就知道,新能源占比非常大,并且呈逐步上升趋势。这就说明现在买A0级车型的人只是单纯满足城市代步需求,经济实惠,用车成本少才是代步车的核心, 论空间体验,纯电动车结构布局更简单,更有先天优势。另外在许多一线城市的新能源指标要比燃油车更容易获得,买A0级车型即能满足代步,又能占一个指标,所以这个级别的新能源车型占比更大。

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而比亚迪海鸥恰恰能满足以上的所有需求,同时比亚迪这个品牌本身就是国产新能源车型的代表之一,在7-9万这个价格区间海鸥无疑成为新一代主流代步车型,那么这三款车应该如何选择性价比才最高呢?

海鸥的造型设计整体风格偏向运动,外观造型上融入赛博朋克元素,采用简约的线条。 不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型,海鸥棱角分明,简约犀利的线条勾勒出动感轮廓。平行线式的LED日行灯,转向灯则位于“眼角”,中间是远近光一体的LED大灯,还带有自动开闭以及自动远近光功能。

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侧面造型非常精悍,线条上营造出了海鸥俯冲的感觉, 同时采用当下流行的隐藏式车门把手,并加入了亮黑色元素进行点缀,同时配有灰色运动轮圈。车身尺寸长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距2500mm。

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车尾造型同样非常硬朗,方正的造型配合半悬浮式车顶、顶部向外延伸的尾翼,非常时尚又非常耐看。贯穿式尾灯设计得非常出彩,高级的设计往往通过最简单的元素来呈现,整个尾灯完全通过横向条状的灯组构成,精致感拉满。

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内饰设计方面,海鸥拥有多功能运动风格方向盘,T字区配有手机无线充电功能。此外,座椅、门板内衬等均为双拼色组合,中控大尺寸显示屏格外显眼。同时,车辆使用了全新的设计元素,控制区域非常简洁。中控屏的大小为10.1英寸,自动旋转,搭载大家都很熟悉的DiLink操作系统,各项互联功能都比较齐全,支持视频播放、语音交互等功能,使用起来也没有难度,档杆被巧妙地设计在了屏幕下方的按键区,第一次使用的话确实需要习惯一下,不过适应以后还挺方便的,同时还提供有切换驾驶模式、快速开空调、调节音量等功能的按键。

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动力部分,基于比亚迪e平台3.0打造的海鸥搭载比亚迪专门为它打造的全新三合一电机,最大功率55kW,最大扭矩135N·m,续航有两个版本,305km及405km,对应的电池容量也不一样,分别为30.08kWh和38.88kWh。同时提供30kW及40kW两种快速充电系统,可在30分钟内从30%充电至80%。

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分析:首先入门级别(305km 活力版)售价7.38万元,外观内饰方面的配置包含15英寸钢制轮毂、车内中控锁、无钥匙进入、一键启动、蓝牙钥匙、NFC钥匙、电动尾门、卤素前大灯、贯穿式LED后组合灯、前大灯高度调节、前大灯自动开启、前大灯提前开启/延时关闭、多功能方向盘、电子换挡、方向盘手动上下调节、7英寸组合仪表、车载12V电源接口等;舒适性配置包含一体式仿皮座椅、前排座椅4向手动调节、旋钮式电子换档机构、后排座椅放倒、四门电动车窗、外后视镜电动调节/加热、内后视镜手动防眩、主副驾带照明灯化妆镜、后风窗加热除霜、手动空调等;智能配置包含DiLink10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、语音交互系统、车机联网功能(4G)、车载WiFi功能、前排USB接口、扬声器数量4个、后泊车雷达(3个)、倒车影像系统、定速巡航、驾驶模式(节能/舒适/运动/雪地)、坡道起步控制系统、自动驻车系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动等。作为入门车型,活力版给到的配置之丰富令人有点出乎意料。许多实用的配置也都是全系标配,作为一个小型车,足以见证比亚迪对于市场竞争的诚意。

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305km 自由版售价7.88万元,配置升级包含仿皮方向盘、LED前大灯、16英寸铝合金轮毂、手机无线充电、LED日间行车灯、主驾车窗一键升降带防夹等。这款车型比入门版贵出的5000元之内,为用户带来了LED前大灯/日行灯、更帅气的16英寸铝合金轮毂,舒适性配置也有手机无线充电、主驾车窗一键升降带防夹等贴心实用的功能,无论是颜值上还是细节上都更符合当下年轻人的口味,所以个人推荐这款。

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顶配车型(405km 飞翔版)售价8.98万元,首先纯电续航升级到405km,其次配置升级包含方向盘上下+前后调节、直流充电(40kW)、动力电池容量38.88kWh、主驾座椅6向电动调节等。续航的提升可满足需要更长通勤距离的用户。同时也可以选装一系列的驾驶辅助装备,满足对此有较高要求的人群,不过小型车的定位还是在于城市代步,305km的续航里程个人认为足够用,完全没必要升级高续航。

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总结:单从价格来讲,7.38-8.98万还是可以接受的,同时海鸥在各方面都表现出色,而且相当均衡,没有哪一方面的硬伤。同级别的国产车型并不多,比它小的宏光MINI EV等价格更低,不过论配置和实用性看,海鸥更像一台家用车型,所以你们对这台车有兴趣吗?

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